MOT rezultatai

2011 Ford S-Max: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai

Iš 13,136 MOT testų, atliktų su 2011 m. registruotais Ford S-Max per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 12 m. amžiaus, ridos mediana 113,036 mylių), 63.3% išlaikė iš pirmo karto, 1.6 procentinio punkto mažiau nei viso Ford S-Max modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2011 m. Ford S-Max: neišlaikė 8% rečiau nei palyginami automobiliai.

13,136 MOT patikrinimų, 6,696 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto

Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidas

Trumpai

2011 Ford S-Max: MOT rezultatai trumpai
RodiklisTaupus paketasPagrindas
Išlaikiusių iš pirmo karto dalis63.3%±0.8 proc. p. (95%), n = 13,136
Visi Ford S-Max64.9%n = 151,304
Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais0.92×tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00
Patikros su pavojingu defektu12.5%n = 13,136
Vidutinis amžius per testą12 m.n = 13,136

Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2011 m. automobilių?

2011 m. Ford S-Max buvo tikrinami vidutiniškai 12 metų amžiaus; visi Ford S-Max – 10.6 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 1.6 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 15,542 12 metų amžiaus testuotų Ford S-Max automobilių 62.5% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2011 m. automobiliai išlaikė 63.3%, t. y. 0.8 punkto daugiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Ford S-Max nėra.

Kur neišlaiko 2011 m. Ford S-Max

2011 Ford S-Max: neišlaikyti MOT patikrinimai pagal sritis
VietovėDėl jos neišlaikyti testaipalyginti su panašiais automobiliais
Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga12.6%-29%
Pakaba10.3%-36%
Padangos10.0%+22%
Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija8.7%+61%
Stabdžiai6.9%-33%
Vairuotojo matomumas į kelią4.1%-28%
Vairas3.6%+1%
Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai2.9%-31%
Saugos diržai ir oro pagalvės2.7%+89%
Ratai0.7%+5%
Registracijos numeriai ir VIN0.5%+12%

Dažniausi gedimo punktai

Dažniausi 2011 m. Ford S-Max MOT neišlaikymo punktai
PunktasVietovėPatikrų dalis
Šarnyrai: pastovaus greičio šarnyro gaubtas įplyšęs arba nepatikimai pritvirtintas, nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimoKėbulas, važiuoklė ir konstrukcija5.59%
Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mmPadangos4.15%
Kaištis ir įvorės: kaištis ar įvorė pernelyg susidėvėjusiPakaba3.74%
Būklė: matomi sluoksniai arba kordasPadangos3.54%
Stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mmStabdžiai3.53%

Patikrinkite konkretų 2011 Ford S-Max

Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.

JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN

Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.

2011 Ford S-Max: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai | 73 Auto