Результати MOT
Hyundai i10: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 488,744 тестами MOT моделі Hyundai i10 за 2023–2024 з першого разу пройшли 73.4%. З урахуванням віку, пробігу й пального Hyundai i10: не пройшли на 12% частіше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «двірники: неефективно очищають лобове скло», у 3.58% тестів.
488,744 перевірок MOT для 247,807 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 73.4% | ±0.1 в. п. (95%), n = 488,744 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.11× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 7.0% | n = 488,744 |
| Середній вік на момент тесту | 8.6 р. | n = 488,744 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 40,951 миль | n = 488,744 |
| Протестовані транспортні засоби | 247,807 | 2023–2024 |
Де провалюються Hyundai i10
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 10.5% | +24% |
| Гальма | 8.1% | +67% |
| Огляд дороги водієм | 6.4% | +49% |
| Шини | 5.9% | +11% |
| Підвіска | 4.7% | -30% |
| Шум, викиди та протікання | 1.6% | -26% |
| Рульове керування | 0.9% | -24% |
| Кузов, шасі та конструкція | 0.7% | -64% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.6% | +9% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.2% | -22% |
| Колеса | 0.1% | -52% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | -6% |
Hyundai i10: частка успішно пройдених MOT за поколіннями
Покоління за датою першої реєстрації відповідно до каталогу 73 Auto (авто, зареєстровані в межах трьох місяців від зміни покоління, не враховано).
| Покоління | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто |
|---|---|---|---|---|
| IA (2014–2019) | 241,090 | 6.4 р. | 80.3% | +8% |
| AC3 (від 2020) | 16,296 | 2.4 р. | 85.4% | +54% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 3.58% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.04% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.90% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 1.94% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 1.81% |
| Омивачі: подають недостатньо рідини | Огляд дороги водієм | 1.80% |
| Rbt (sp): ефективність нижча за вимоги | Гальма | 1.49% |
| Пильовик кульової опори: пильовик кульової опори більше не запобігає потраплянню бруду | Підвіска | 1.43% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 1.21% |
| Жорсткі гальмівні трубки: надмірно кородовані | Гальма | 1.11% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 14.09% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 10.68% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 10.34% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 6.93% |
| Жорсткі гальмівні трубки: надмірно кородовані | Гальма | 6.25% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 56,739 | 85.3% | +29% |
| 5-6 | 85,159 | 82.4% | +12% |
| 7-8 | 88,379 | 78.5% | +3% |
| 9-10 | 87,109 | 69.0% | +17% |
| 11-12 | 74,869 | 64.6% | +13% |
| 13-15 | 82,510 | 61.5% | +5% |
| 16+ | 1,931 | 53.9% | +15% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 8,536 | 82.7% | 1.83× |
| 2020 | 12,906 | 88.2% | 1.22× |
| 2019 | 36,530 | 84.1% | 1.36× |
| 2018 | 42,462 | 83.2% | 1.21× |
| 2017 | 47,584 | 82.7% | 1.03× |
| 2016 | 44,324 | 80.3% | 1.04× |
| 2015 | 44,791 | 77.5% | 1.02× |
| 2014 | 46,273 | 72.4% | 1.10× |
| 2013 | 41,551 | 65.5% | 1.27× |
| 2012 | 40,985 | 64.4% | 1.19× |
| 2011 | 34,938 | 65.7% | 1.05× |
| 2010 | 38,608 | 64.3% | 1.02× |
| 2009 | 39,277 | 60.8% | 1.07× |
| 2008 | 9,751 | 56.0% | 1.13× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Порівняно зі схожими моделями
Перевірте конкретний i10 на Hyundai
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.