Резултати на MOT
Hyundai i10: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 488,744 теста в MOT на Hyundai i10 за 2023–2024 от първия път са минали 73.4%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Hyundai i10: не са издържали с 12% по-често от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „чистачки: не почистват ефективно предното стъкло“ — при 3.58% от тестовете.
488,744 MOT проверки на 247,807 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 73.4% | ±0.1 п. п. (95%), n = 488,744 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.11× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 7.0% | n = 488,744 |
| Средна възраст при теста | 8.6 години | n = 488,744 |
| Медианен пробег при теста | 40,951 мили | n = 488,744 |
| Тествани превозни средства | 247,807 | 2023–2024 |
Къде се провалят Hyundai i10
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 10.5% | +24% |
| Спирачки | 8.1% | +67% |
| Видимост на водача към пътя | 6.4% | +49% |
| Гуми | 5.9% | +11% |
| Окачване | 4.7% | -30% |
| Шум, емисии и течове | 1.6% | -26% |
| Управление | 0.9% | -24% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.7% | -64% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.6% | +9% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | -22% |
| Колела | 0.1% | -52% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | -6% |
Hyundai i10: дял на успешно преминалите MOT по поколение
Поколения по дата на първа регистрация спрямо каталога на 73 Auto (автомобили, регистрирани в рамките на три месеца от смяна на поколението, са изключени).
| Поколение | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|---|
| IA (2014–2019) | 241,090 | 6.4 г. | 80.3% | +8% |
| AC3 (от 2020) | 16,296 | 2.4 г. | 85.4% | +54% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 3.58% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.04% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.90% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 1.94% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 1.81% |
| Миещи дюзи: подават недостатъчно течност | Видимост на водача към пътя | 1.80% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 1.49% |
| Прахозащитен маншон на шарнир: прахозащитният маншон на шарнира вече не предотвратява навлизането на мръсотия | Окачване | 1.43% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 1.21% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 1.11% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 14.09% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 10.68% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 10.34% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 6.93% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 6.25% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 56,739 | 85.3% | +29% |
| 5-6 | 85,159 | 82.4% | +12% |
| 7-8 | 88,379 | 78.5% | +3% |
| 9-10 | 87,109 | 69.0% | +17% |
| 11-12 | 74,869 | 64.6% | +13% |
| 13-15 | 82,510 | 61.5% | +5% |
| 16+ | 1,931 | 53.9% | +15% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2021 | 8,536 | 82.7% | 1.83× |
| 2020 | 12,906 | 88.2% | 1.22× |
| 2019 | 36,530 | 84.1% | 1.36× |
| 2018 | 42,462 | 83.2% | 1.21× |
| 2017 | 47,584 | 82.7% | 1.03× |
| 2016 | 44,324 | 80.3% | 1.04× |
| 2015 | 44,791 | 77.5% | 1.02× |
| 2014 | 46,273 | 72.4% | 1.10× |
| 2013 | 41,551 | 65.5% | 1.27× |
| 2012 | 40,985 | 64.4% | 1.19× |
| 2011 | 34,938 | 65.7% | 1.05× |
| 2010 | 38,608 | 64.3% | 1.02× |
| 2009 | 39,277 | 60.8% | 1.07× |
| 2008 | 9,751 | 56.0% | 1.13× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
В сравнение с подобни модели
Проверете конкретен i10 на Hyundai
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.