Результати MOT
Jaguar E-Pace: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 59,819 тестами MOT моделі Jaguar E-Pace за 2023–2024 з першого разу пройшли 88.0%. З урахуванням віку, пробігу й пального Jaguar E-Pace: не пройшли на 20% рідше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «двірники: неефективно очищають лобове скло», у 2.32% тестів.
59,819 перевірок MOT для 30,901 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 88.0% | ±0.3 в. п. (95%), n = 59,819 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.80× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 4.1% | n = 59,819 |
| Середній вік на момент тесту | 3.9 р. | n = 59,819 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 33,293 миль | n = 59,819 |
| Протестовані транспортні засоби | 30,901 | 2023–2024 |
Де провалюються Jaguar E-Pace
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Шини | 4.4% | -12% |
| Огляд дороги водієм | 3.1% | -4% |
| Гальма | 2.4% | -15% |
| Шум, викиди та протікання | 1.8% | +52% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.5% | -57% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.3% | +23% |
| Підвіска | 0.3% | -80% |
| Кузов, шасі та конструкція | 0.2% | -70% |
| Колеса | 0.2% | -26% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.1% | -64% |
| Рульове керування | 0.0% | -84% |
Jaguar E-Pace: частка успішно пройдених MOT за пальним: дизель проти бензин
Необроблені частки пройдених тестів частково відображають вік автомобілів кожного палива; скоригований стовпець порівнює кожне паливо з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Паливо, що суттєво відрізняється від моделі загалом, має власну сторінку.
| Пальне | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто |
|---|---|---|---|---|
| Дизель | 45,852 | 3.9 р. | 87.2% | -18% |
| Бензин | 13,430 | 3.8 р. | 90.3% | -27% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.32% |
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | Шини | 1.64% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 1.36% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 1.10% |
| Індикатор несправності: не працює або вказує на несправність | Шум, викиди та протікання | 1.02% |
| Регулювання фари: занадто високо | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 0.86% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 0.67% |
| Гальмівні диски: значно й очевидно зношені | Гальма | 0.57% |
| Омивачі: подають недостатньо рідини | Огляд дороги водієм | 0.57% |
| Стан: має здуття, спричинене розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 0.51% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 16.80% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 12.97% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 9.65% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 8.50% |
| Зауваження поза компонентами: цвях у шині | Інше | 2.62% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 34,246 | 88.5% | -20% |
| 5-6 | 18,038 | 85.5% | -15% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 3,714 | 92.0% | 0.64× |
| 2020 | 12,558 | 90.3% | 0.73× |
| 2019 | 22,667 | 87.6% | 0.83× |
| 2018 | 20,405 | 86.3% | 0.83× |
| 2017 | 446 | 85.7% | 0.81× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Порівняно зі схожими моделями
Скільки коштує володіти Jaguar E-Pace
Приклади розрахунку вартості володіння цією моделлю від 73 Auto:
Перевірте конкретний E-Pace на Jaguar
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.