Rendimiento en el MOT
Jaguar E-Pace: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 59,819 pruebas del MOT del Jaguar E-Pace en 2023–2024, el 88.0% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Jaguar E-Pace: suspendieron un 20% menos que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia», en 2.32% de las pruebas.
59,819 pruebas MOT en 30,901 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 88.0% | ±0.3 p. p. (95%), n = 59,819 |
| Suspensos vs coches similares | 0.80× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 4.1% | n = 59,819 |
| Edad media en la prueba | 3.9 años | n = 59,819 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 33,293 millas | n = 59,819 |
| Vehículos probados | 30,901 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Jaguar E-Pace
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Neumáticos | 4.4% | -12% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.1% | -4% |
| Frenos | 2.4% | -15% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.8% | +52% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.5% | -57% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | +23% |
| Suspensión | 0.3% | -80% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.2% | -70% |
| Ruedas | 0.2% | -26% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.1% | -64% |
| Dirección | 0.0% | -84% |
Jaguar E-Pace: tasa de aprobados en el MOT por combustible: diésel frente a gasolina
Las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad de los coches de cada combustible; la columna ajustada compara cada uno con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Los combustibles que difieren de forma material del modelo en su conjunto tienen página propia.
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares |
|---|---|---|---|---|
| Diésel | 45,852 | 3.9 años | 87.2% | -18% |
| Gasolina | 13,430 | 3.8 años | 90.3% | -27% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.32% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 1.64% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 1.36% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.10% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 1.02% |
| Orientación del faro: demasiado alta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 0.86% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 0.67% |
| Discos de freno: desgaste significativo y evidente | Frenos | 0.57% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 0.57% |
| Estado: presenta un abultamiento, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 0.51% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 16.80% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 12.97% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 9.65% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 8.50% |
| Avisos no relacionados con componentes: clavo en el neumático | Otro | 2.62% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 34,246 | 88.5% | -20% |
| 5-6 | 18,038 | 85.5% | -15% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2021 | 3,714 | 92.0% | 0.64× |
| 2020 | 12,558 | 90.3% | 0.73× |
| 2019 | 22,667 | 87.6% | 0.83× |
| 2018 | 20,405 | 86.3% | 0.83× |
| 2017 | 446 | 85.7% | 0.81× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
Cuánto cuesta tener un Jaguar E-Pace
Ejemplos de coste de propiedad calculados por 73 Auto para este modelo:
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.