Wyniki w MOT
Jaguar E-Pace: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 59,819 testach MOT modelu Jaguar E-Pace w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 88.0%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Jaguar E-Pace: niezaliczone o 20% rzadziej niż porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej”, w 2.32% testów.
59,819 testów MOT dla 30,901 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 88.0% | ±0.3 pkt proc. (95%), n = 59,819 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.80× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 4.1% | n = 59,819 |
| Średni wiek w dniu testu | 3.9 lat | n = 59,819 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 33,293 mil | n = 59,819 |
| Przetestowane pojazdy | 30,901 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Jaguar E-Pace
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 4.4% | -12% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.1% | -4% |
| Hamulce | 2.4% | -15% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.8% | +52% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.5% | -57% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | +23% |
| Zawieszenie | 0.3% | -80% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.2% | -70% |
| Koła | 0.2% | -26% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.1% | -64% |
| Układ kierowniczy | 0.0% | -84% |
Jaguar E-Pace: odsetek zdanych testów MOT według paliwa: diesel vs benzyna
Surowe wskaźniki zdawalności częściowo odzwierciedlają wiek samochodów z danym paliwem; kolumna skorygowana porównuje każde z nich z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Paliwa, które istotnie odbiegają od modelu jako całości, mają własną stronę.
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|---|
| Diesel | 45,852 | 3.9 l. | 87.2% | -18% |
| Benzyna | 13,430 | 3.8 l. | 90.3% | -27% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.32% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.64% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.36% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.10% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 1.02% |
| Ustawienie reflektora: zbyt wysoko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.86% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 0.67% |
| Tarcze hamulcowe: znacznie i wyraźnie zużyte | Hamulce | 0.57% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 0.57% |
| Stan: ma wybrzuszenie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 0.51% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 16.80% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 12.97% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 9.65% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 8.50% |
| Uwagi niezwiązane z komponentami: gwóźdź w oponie | Inne | 2.62% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 34,246 | 88.5% | -20% |
| 5-6 | 18,038 | 85.5% | -15% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 3,714 | 92.0% | 0.64× |
| 2020 | 12,558 | 90.3% | 0.73× |
| 2019 | 22,667 | 87.6% | 0.83× |
| 2018 | 20,405 | 86.3% | 0.83× |
| 2017 | 446 | 85.7% | 0.81× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Ile kosztuje posiadanie modelu Jaguar E-Pace
Przykładowe wyliczenia kosztów posiadania tego modelu przygotowane przez 73 Auto:
Sprawdź konkretny samochód Jaguar E-Pace
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.