Результати MOT
Jaguar I-Pace: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 30,624 тестами MOT моделі Jaguar I-Pace за 2023–2024 з першого разу пройшли 91.8%. З урахуванням віку, пробігу й пального Jaguar I-Pace: не пройшли на 42% рідше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду», у 2.38% тестів.
30,624 перевірок MOT для 17,576 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 91.8% | ±0.3 в. п. (95%), n = 30,624 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.58× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 2.3% | n = 30,624 |
| Середній вік на момент тесту | 3 роки | n = 30,624 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 30,204 миль | n = 30,624 |
| Протестовані транспортні засоби | 17,576 | 2023–2024 |
Де провалюються Jaguar I-Pace
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Шини | 4.6% | -44% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.5% | -43% |
| Огляд дороги водієм | 0.8% | -66% |
| Рульове керування | 0.8% | +434% |
| Гальма | 0.5% | -47% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.4% | +54% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.2% | -15% |
| Підвіска | 0.2% | -87% |
| Кузов, шасі та конструкція | 0.1% | -53% |
| Колеса | 0.1% | -44% |
| Шум, викиди та протікання | 0.0% | -65% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | Шини | 2.38% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 1.03% |
| Регулювання фари: занадто низько | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 0.67% |
| Наконечник рульової тяги: кульовий шарнір має надмірний люфт | Рульове керування | 0.56% |
| Регулювання фари: занадто високо | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 0.51% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 0.51% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 0.40% |
| Стан: має здуття, спричинене розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 0.39% |
| Номерні знаки: не відповідають встановленим вимогам | Реєстраційні номери та VIN | 0.29% |
| Омивач фар: для світлодіодних або ксенонових фар не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 0.21% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 9.50% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 4.00% |
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | Шини | 2.87% |
| Зауваження поза компонентами: цвях у шині | Інше | 2.31% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 2.02% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 18,006 | 92.0% | -44% |
| 5-6 | 2,414 | 89.5% | -42% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 5,066 | 92.6% | 0.57× |
| 2020 | 15,882 | 92.5% | 0.55× |
| 2019 | 8,038 | 90.4% | 0.63× |
| 2018 | 1,531 | 89.3% | 0.63× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Порівняно зі схожими моделями
Перевірте конкретний I-Pace на Jaguar
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.