Результати MOT
Land Rover Range Rover L322 (2002–2012): частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 66,786 тестів MOT для Land Rover Range Rover L322 за 2023–2024 (автомобілі, уперше зареєстровані у квіт. 2002 р.–жовт. 2012 р., у середньому віком 15.4 років на момент тесту) 70.8% пройшли з першого разу. З урахуванням віку, пробігу й пального покоління L322: не пройшли на 32% рідше, ніж порівнянні авто. Порівняно з поколінням, що його замінило, L405, з урахуванням віку та пробігу відмов приблизно стільки ж (0.68× проти 0.68×).
66,786 перевірок MOT для 35,944 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 70.8% | ±0.3 в. п. (95%), n = 66,786 |
| Усі Land Rover Range Rover | 78.0% | n = 179,692 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.68× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00; Land Rover Range Rover загалом 0.68× |
| Тести з небезпечним дефектом | 8.4% | n = 66,786 |
| Середній вік на момент тесту | 15.4 р. | n = 66,786 |
| У продажу (каталог) | 2002–2012 | від січ. 2002 р. до груд. 2012 р. |
L322 проти інших поколінь Land Rover Range Rover
Новіші покоління молодші на момент тесту, тому їхня необроблена частка пройдених майже за замовчуванням вища; скоригований стовпчик порівнює кожне з авто того ж віку, пробігу й палива.
| Покоління | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто | Небезпечна |
|---|---|---|---|---|---|
| L322 (2002–2012) | 66,786 | 15.4 р. | 70.8% | -32% | 8.4% |
| L405 (2013–2022) | 90,799 | 6.6 р. | 84.3% | -32% | 5.4% |
Чим відрізняється покоління L322
- Ремені безпеки та подушки безпеки: L322 провалювали MOT на 37% рідше, ніж Land Rover Range Rover загалом, відносно порівнянних авто (0.75× проти 1.19×).
- Шум, викиди та протікання: L322 провалювали MOT на 21% рідше, ніж Land Rover Range Rover загалом, відносно порівнянних авто (0.38× проти 0.48×).
| Район | L322 (проти схожих) | L405 (проти схожих) |
|---|---|---|
| Підвіска | 13.1% (-27%) | 3.3% (-41%) |
| Гальма | 11.1% (-16%) | 3.6% (-28%) |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 7.3% (-64%) | 1.9% (-74%) |
| Кузов, шасі та конструкція | 6.4% (-22%) | 0.9% (-48%) |
| Шини | 4.4% (-43%) | 5.5% (-16%) |
| Огляд дороги водієм | 3.2% (-52%) | 2.0% (-45%) |
| Рульове керування | 2.2% (-51%) | 0.1% (-91%) |
| Шум, викиди та протікання | 2.1% (-62%) | 0.9% (-52%) |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.9% (-25%) | 1.5% (+162%) |
| Колеса | 0.6% (-10%) | 0.4% (+9%) |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.5% (-18%) | 0.7% (+140%) |
Найпоширеніші пункти невдач для Land Rover Range Rover L322
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 4.30% |
| Жорсткі гальмівні трубки: надмірно кородовані | Гальма | 3.77% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 3.76% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 3.25% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 2.13% |
Частка пройдених тестів за віком і поколінням
У тому самому віці покоління можна порівнювати напряму.
| Вік на момент тесту (роки) | L322: частка проходження (тести) | L405: частка проходження (тести) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 89.4% (17,143) |
| 5-6 | — | 86.1% (20,792) |
| 7-8 | — | 82.4% (23,098) |
| 9-10 | 75.5% (1,794) | 80.6% (23,084) |
| 11-12 | 74.3% (13,225) | 78.2% (2,174) |
| 13-15 | 72.5% (18,354) | — |
| 16+ | 68.2% (33,413) | — |
Роки реєстрації покоління L322
| Реєстрація | Тести | Здано з першого разу |
|---|---|---|
| 2002 | 2,400 | 67.3% |
| 2003 | 4,833 | 66.4% |
| 2004 | 6,017 | 66.9% |
| 2005 | 5,867 | 68.2% |
| 2006 | 6,998 | 68.2% |
| 2007 | 7,844 | 70.7% |
| 2008 | 5,370 | 71.1% |
| 2009 | 5,380 | 72.2% |
| 2010 | 6,890 | 74.3% |
| 2011 | 7,837 | 72.7% |
| 2012 | 7,350 | 76.0% |
Сторінки років охоплюють усі Land Rover Range Rover, зареєстровані того року, зокрема й іншого покоління.
Як авто відносять до покоління
У записах DVSA не вказано, до якого покоління належить авто, тому 73 Auto відносить кожен тест до покоління за датою першої реєстрації, звіряючи її з датами продажу зі свого каталогу для покоління L322 (з січ. 2002 р. до груд. 2012 р.). Авто, зареєстровані протягом трьох місяців до або після зміни покоління, виключено, адже залишки старої моделі та перші авто нової реєструються в ті самі місяці. Деякі авто поблизу меж усе ж можуть належати до сусіднього покоління.
Перевірте конкретний Rover Range Rover L322 на Land
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.