Результаты MOT
Land Rover Range Rover L322 (2002–2012): доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 66,786 тестов MOT для Land Rover Range Rover L322 за 2023–2024 (автомобили, впервые зарегистрированные в апр. 2002 г.–окт. 2012 г., в среднем 15.4 лет на момент теста) 70.8% прошли с первого раза. С учётом возраста, пробега и топлива поколение L322: не прошли на 32% реже, чем сопоставимые автомобили. По сравнению со сменившим его поколением, L405, с учётом возраста и пробега отказов примерно столько же (0.68× против 0.68×).
66,786 проверок MOT для 35,944 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 70.8% | ±0.3 п. п. (95%), n = 66,786 |
| Все Land Rover Range Rover | 78.0% | n = 179,692 |
| Провалы vs похожие авто | 0.68× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00; Land Rover Range Rover в целом 0.68× |
| Тесты с опасным дефектом | 8.4% | n = 66,786 |
| Средний возраст на момент теста | 15.4 л. | n = 66,786 |
| В продаже (каталог) | 2002–2012 | от янв. 2002 г. до дек. 2012 г. |
L322 против других поколений Land Rover Range Rover
Более новые поколения моложе на момент теста, поэтому их необработанная доля прохождения почти по умолчанию выше; скорректированный столбец сравнивает каждое с автомобилями того же возраста, пробега и топлива.
| Поколение | Тесты | Средний возраст | Сдали с первого раза | против похожих автомобилей | Опасная |
|---|---|---|---|---|---|
| L322 (2002–2012) | 66,786 | 15.4 л. | 70.8% | -32% | 8.4% |
| L405 (2013–2022) | 90,799 | 6.6 л. | 84.3% | -32% | 5.4% |
Чем отличается поколение L322
- Ремни безопасности и подушки безопасности: L322 проваливали MOT на 37% реже, чем Land Rover Range Rover в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.75× против 1.19×).
- Шум, выбросы и утечки: L322 проваливали MOT на 21% реже, чем Land Rover Range Rover в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.38× против 0.48×).
| Район | L322 (против похожих) | L405 (против похожих) |
|---|---|---|
| Подвеска | 13.1% (-27%) | 3.3% (-41%) |
| Тормоза | 11.1% (-16%) | 3.6% (-28%) |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 7.3% (-64%) | 1.9% (-74%) |
| Кузов, шасси и конструкция | 6.4% (-22%) | 0.9% (-48%) |
| Шины | 4.4% (-43%) | 5.5% (-16%) |
| Обзор дороги водителем | 3.2% (-52%) | 2.0% (-45%) |
| Рулевое управление | 2.2% (-51%) | 0.1% (-91%) |
| Шум, выбросы и утечки | 2.1% (-62%) | 0.9% (-52%) |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.9% (-25%) | 1.5% (+162%) |
| Колёса | 0.6% (-10%) | 0.4% (+9%) |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.5% (-18%) | 0.7% (+140%) |
Самые частые пункты провала для Land Rover Range Rover L322
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 4.30% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 3.77% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 3.76% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 3.25% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 2.13% |
Доля пройденных тестов по возрасту и поколению
В одном и том же возрасте поколения можно сравнивать напрямую.
| Возраст на момент теста (годы) | L322: доля прохождения (тесты) | L405: доля прохождения (тесты) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 89.4% (17,143) |
| 5-6 | — | 86.1% (20,792) |
| 7-8 | — | 82.4% (23,098) |
| 9-10 | 75.5% (1,794) | 80.6% (23,084) |
| 11-12 | 74.3% (13,225) | 78.2% (2,174) |
| 13-15 | 72.5% (18,354) | — |
| 16+ | 68.2% (33,413) | — |
Годы регистрации поколения L322
| Регистрация | Тесты | Сдали с первого раза |
|---|---|---|
| 2002 | 2,400 | 67.3% |
| 2003 | 4,833 | 66.4% |
| 2004 | 6,017 | 66.9% |
| 2005 | 5,867 | 68.2% |
| 2006 | 6,998 | 68.2% |
| 2007 | 7,844 | 70.7% |
| 2008 | 5,370 | 71.1% |
| 2009 | 5,380 | 72.2% |
| 2010 | 6,890 | 74.3% |
| 2011 | 7,837 | 72.7% |
| 2012 | 7,350 | 76.0% |
Страницы годов охватывают все Land Rover Range Rover, зарегистрированные в этом году, в том числе другого поколения.
Как автомобили относят к поколению
В записях DVSA не указано, к какому поколению относится автомобиль, поэтому 73 Auto относит каждый тест к поколению по дате первой регистрации, сверяя её с датами продаж из своего каталога для поколения L322 (с янв. 2002 г. по дек. 2012 г.). Автомобили, зарегистрированные в пределах трёх месяцев до или после смены поколения, исключены, так как остатки старой модели и первые автомобили новой регистрируются в одни и те же месяцы. Некоторые автомобили вблизи границ всё же могут относиться к соседнему поколению.
Проверьте конкретный Rover Range Rover L322 на Land
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.