الأداء في MOT
Land Rover Range Rover L322 (2002–2012): معدل النجاح في MOT والأعطال الشائعة
من أصل 66,786 اختبار MOT لسيارة Land Rover Range Rover L322 خلال 2023–2024 (سيارات سُجلت لأول مرة بين أبريل 2002–أكتوبر 2012، بمتوسط عمر 15.4 سنة عند الاختبار)، نجح 70.8% من المحاولة الأولى. بعد احتساب العمر والمسافة والوقود، الجيل L322: رسبت بنسبة أقل بـ 32% من السيارات المماثلة. مقارنة بالجيل الذي حل محلها، L405، ترسب بنفس التكرار تقريبًا بعد احتساب العمر والمسافة (0.68× مقابل 0.68×).
66,786 فحص MOT على 35,944 مركبة، 2023–2024 · المصدر: DVSA (Open Government Licence) · التحليل: 73 Auto
افحص سجل MOT وتكاليف تشغيل سيارة بعينهالمحة سريعة
| الرقم | الباقة الموفّرة | الأساس |
|---|---|---|
| نسبة النجاح من المحاولة الأولى | 70.8% | ±0.3 نقطة مئوية (95%)، n = 66,786 |
| جميع سيارات Land Rover Range Rover | 78.0% | n = 179,692 |
| الرسوب مقابل سيارات مماثلة | 0.68× | نفس العمر والمسافة المقطوعة والوقود = 1.00؛ Land Rover Range Rover إجمالًا 0.68× |
| الاختبارات التي تضمنت عيبًا خطيرًا | 8.4% | n = 66,786 |
| متوسط العمر عند الاختبار | 15.4 سنوات | n = 66,786 |
| معروضة للبيع (الكتالوج) | 2002–2012 | من يناير 2002 إلى ديسمبر 2012 |
L322 مقابل أجيال Land Rover Range Rover الأخرى
الأجيال الأحدث أصغر عمرًا عند الاختبار، لذا تكون معدلات نجاحها الخام أعلى تقريبًا بشكل تلقائي؛ ويقارن العمود المعدّل كل جيل بالسيارات ذات العمر والمسافة المقطوعة والوقود نفسها.
| الجيل | الاختبارات | متوسط العمر | النجاح من المرة الأولى | مقابل السيارات المماثلة | خطير |
|---|---|---|---|---|---|
| L322 (2002–2012) | 66,786 | 15.4 سنة | 70.8% | -32% | 8.4% |
| L405 (2013–2022) | 90,799 | 6.6 سنة | 84.3% | -32% | 5.4% |
أين يختلف الجيل L322
- أحزمة الأمان والوسائد الهوائية: رسبت L322 بنسبة أقل بـ 37% من Land Rover Range Rover إجمالًا، قياسًا بالسيارات المماثلة (0.75× مقابل 1.19×).
- الضوضاء والانبعاثات والتسريبات: رسبت L322 بنسبة أقل بـ 21% من Land Rover Range Rover إجمالًا، قياسًا بالسيارات المماثلة (0.38× مقابل 0.48×).
| المنطقة | L322 (مقابل المماثلة) | L405 (مقابل المماثلة) |
|---|---|---|
| نظام التعليق | 13.1% (-27%) | 3.3% (-41%) |
| الفرامل | 11.1% (-16%) | 3.6% (-28%) |
| الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 7.3% (-64%) | 1.9% (-74%) |
| الهيكل والشاسيه والبنية | 6.4% (-22%) | 0.9% (-48%) |
| الإطارات | 4.4% (-43%) | 5.5% (-16%) |
| رؤية السائق للطريق | 3.2% (-52%) | 2.0% (-45%) |
| التوجيه | 2.2% (-51%) | 0.1% (-91%) |
| الضوضاء والانبعاثات والتسريبات | 2.1% (-62%) | 0.9% (-52%) |
| أحزمة الأمان والوسائد الهوائية | 1.9% (-25%) | 1.5% (+162%) |
| عجلات الطريق | 0.6% (-10%) | 0.4% (+9%) |
| لوحات التسجيل ورقم VIN | 0.5% (-18%) | 0.7% (+140%) |
أكثر بنود الأعطال شيوعًا لسيارة Land Rover Range Rover L322
| البند | المنطقة | نسبة الاختبارات |
|---|---|---|
| المسامير والجلب: مسمار أو جلبة متآكلة بشكل مفرط | نظام التعليق | 4.30% |
| أنابيب الفرامل الصلبة: متآكلة بشكل مفرط | الفرامل | 3.77% |
| المفصل الكروي: المفصل الكروي متآكل بشكل مفرط | نظام التعليق | 3.76% |
| المفاصل: غطاء مفصل السرعة الثابتة ممزق أو غير مثبت، ولم يعد يمنع دخول الأوساخ | الهيكل والشاسيه والبنية | 3.25% |
| تيل المكابح: سماكته أقل من 1.5 mm | الفرامل | 2.13% |
معدل النجاح حسب العمر والجيل
في العمر نفسه، يمكن مقارنة الأجيال مباشرة.
| العمر عند الاختبار (بالسنوات) | معدل نجاح L322 (الفحوصات) | معدل نجاح L405 (الفحوصات) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 89.4% (17,143) |
| 5-6 | — | 86.1% (20,792) |
| 7-8 | — | 82.4% (23,098) |
| 9-10 | 75.5% (1,794) | 80.6% (23,084) |
| 11-12 | 74.3% (13,225) | 78.2% (2,174) |
| 13-15 | 72.5% (18,354) | — |
| 16+ | 68.2% (33,413) | — |
سنوات التسجيل في الجيل L322
| مسجّلة | الاختبارات | النجاح من المرة الأولى |
|---|---|---|
| 2002 | 2,400 | 67.3% |
| 2003 | 4,833 | 66.4% |
| 2004 | 6,017 | 66.9% |
| 2005 | 5,867 | 68.2% |
| 2006 | 6,998 | 68.2% |
| 2007 | 7,844 | 70.7% |
| 2008 | 5,370 | 71.1% |
| 2009 | 5,380 | 72.2% |
| 2010 | 6,890 | 74.3% |
| 2011 | 7,837 | 72.7% |
| 2012 | 7,350 | 76.0% |
تغطي صفحات السنوات كل سيارة Land Rover Range Rover سُجّلت في تلك السنة، بما في ذلك أي سيارة من جيل آخر.
كيف تُنسب السيارات إلى جيل
لا تحدد سجلات DVSA الجيل الذي تنتمي إليه السيارة، لذا تنسب 73 Auto كل اختبار إلى جيل بحسب تاريخ التسجيل الأول مقارنة بتواريخ البيع في كتالوجها للجيل L322 (من يناير 2002 إلى ديسمبر 2012). تُستبعد السيارات المسجلة خلال ثلاثة أشهر قبل تغيّر الجيل أو بعده، لأن مخزون الطراز القديم المتبقي وأوائل سيارات الطراز الجديد تُسجَّل في الأشهر نفسها. وقد تنتمي بعض السيارات القريبة من الحدود إلى الجيل المجاور.
افحص سيارة Rover Range Rover L322 Land بعينها
أدخل رقم تسجيل بريطانيًا لترى سجل MOT الخاص بتلك السيارة وما يُرجَّح أن تكلفه ملكيتها. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.
لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا
حول هذه البيانات. هذه نتائج اختبارات MOT وليست مقياسًا للموثوقية الميكانيكية: فنتيجة MOT لسيارة ما تعكس حالتها في ذلك اليوم، وهي تعتمد على كيفية صيانتها وقيادتها إضافةً إلى كيفية تصنيعها. تشمل الأرقام: مركبات الفئة 4 (السيارات والشاحنات الخفيفة)، الاختبارات العادية فقط (دون إعادة الاختبار)، والنتائج: ناجح وراسب وناجح بعد الإصلاح في المحطة؛ مركبات عمرها 2.5 سنة على الأقل عند الاختبار. اختبارات من 2023-01-01 إلى 2024-12-30. «بالمقارنة مع سيارات مماثلة» تعني بالمقارنة مع المعدل الوطني لسيارات في العمر وفئة المسافة ونوع الوقود نفسها. يحتوي على معلومات من القطاع العام مرخّصة بموجب Open Government Licence v3.0. تُطابَق الماركات والطرازات مع كتالوج مركبات 73 Auto؛ وتُستبعد الاختبارات التي لا يمكن مطابقتها بدلًا من التخمين. انظر كيف تُعدّ أرقام MOT.