Результати MOT
2011 Mazda 2: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 21,419 тестів MOT для Mazda 2 2011 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 12 років на момент тесту, медіанний пробіг 71,157 миль) 60.6% пройшли з першого разу, на 9.2 в. п. нижче, ніж моделі Mazda 2 загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Mazda 2 2011 року: не пройшли на 9% частіше, ніж порівнянні авто.
21,419 перевірок MOT для 10,771 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 60.6% | ±0.7 в. п. (95%), n = 21,419 |
| Усі Mazda 2 | 69.8% | n = 254,455 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.09× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 9.6% | n = 21,419 |
| Середній вік на момент тесту | 12 р. | n = 21,419 |
Різниця через вік чи через авто 2011 року?
Mazda 2 2011 року проходили перевірку в середньому у віці 12 років; усі Mazda 2 – у віці 9.8. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 9.2 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 21,444 протестованих Mazda 2 віком 12 років з першого разу пройшли 60.0%. Автомобілі 2011 року пройшли 60.6%, на 0.6 пункта вище, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Mazda 2 того самого віку немає.
Де провалюються Mazda 2 2011 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Підвіска | 20.0% | +54% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 13.0% | -17% |
| Шини | 8.2% | +24% |
| Рульове керування | 6.8% | +195% |
| Огляд дороги водієм | 6.2% | +11% |
| Гальма | 5.2% | -34% |
| Шум, викиди та протікання | 2.8% | -30% |
| Кузов, шасі та конструкція | 1.9% | -54% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.5% | -46% |
| Колеса | 0.4% | -13% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.3% | -26% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 9.22% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 5.70% |
| Наконечник рульової тяги: кульовий шарнір має надмірний люфт | Рульове керування | 5.26% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.35% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 3.74% |
Перевірте конкретний Mazda 2 на 2011
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.