Результаты MOT
2011 Mazda 2: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 21,419 тестов MOT для Mazda 2 2011 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 12 лет на момент теста, медианный пробег 71,157 миль) 60.6% прошли с первого раза, на 9.2 п. п. ниже, чем модели Mazda 2 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Mazda 2 2011 года: не прошли на 9% чаще, чем сопоставимые автомобили.
21,419 проверок MOT для 10,771 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 60.6% | ±0.7 п. п. (95%), n = 21,419 |
| Все Mazda 2 | 69.8% | n = 254,455 |
| Провалы vs похожие авто | 1.09× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 9.6% | n = 21,419 |
| Средний возраст на момент теста | 12 л. | n = 21,419 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2011 года?
Mazda 2 2011 года проходили проверку в среднем в 12 лет; все Mazda 2 – в 9.8. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 9.2 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 21,444 протестированных Mazda 2 в возрасте 12 лет с первого раза прошли 60.0%. Автомобили 2011 года прошли 60.6%, на 0.6 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Mazda 2 того же возраста нет.
Где проваливают тест Mazda 2 2011 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 20.0% | +54% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 13.0% | -17% |
| Шины | 8.2% | +24% |
| Рулевое управление | 6.8% | +195% |
| Обзор дороги водителем | 6.2% | +11% |
| Тормоза | 5.2% | -34% |
| Шум, выбросы и утечки | 2.8% | -30% |
| Кузов, шасси и конструкция | 1.9% | -54% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.5% | -46% |
| Колёса | 0.4% | -13% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | -26% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 9.22% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 5.70% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 5.26% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.35% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 3.74% |
Проверьте конкретный Mazda 2 на 2011
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.