Результати MOT
2011 Mazda 3: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 11,015 тестів MOT для Mazda 3 2011 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 12 років на момент тесту, медіанний пробіг 87,481 миль) 60.3% пройшли з першого разу, на 8.2 в. п. нижче, ніж моделі Mazda 3 загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Mazda 3 2011 року: не проходив тест приблизно так само часто, як порівнянні авто.
11,015 перевірок MOT для 5,596 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 60.3% | ±0.9 в. п. (95%), n = 11,015 |
| Усі Mazda 3 | 68.5% | n = 218,529 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.02× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 11.1% | n = 11,015 |
| Середній вік на момент тесту | 12 р. | n = 11,015 |
Різниця через вік чи через авто 2011 року?
Mazda 3 2011 року проходили перевірку в середньому у віці 12 років; усі Mazda 3 – у віці 9.8. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 8.2 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 12,493 протестованих Mazda 3 віком 12 років з першого разу пройшли 61.0%. Автомобілі 2011 року пройшли 60.3%, на 0.7 пункта нижче, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Mazda 3 того самого віку немає.
Де провалюються Mazda 3 2011 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Підвіска | 19.3% | +32% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 16.7% | -5% |
| Шини | 8.2% | +11% |
| Гальма | 8.1% | -9% |
| Огляд дороги водієм | 5.6% | -3% |
| Шум, викиди та протікання | 4.9% | +6% |
| Кузов, шасі та конструкція | 2.2% | -56% |
| Рульове керування | 1.1% | -62% |
| Колеса | 0.5% | -9% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.3% | -20% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.2% | -82% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 10.47% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 7.98% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 3.50% |
| Індикатор несправності: не працює або вказує на несправність | Шум, викиди та протікання | 3.11% |
| Підсвітка номерного знака: не працює у разі однієї лампи або всіх ламп | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.93% |
Перевірте конкретний Mazda 3 на 2011
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.