الأداء في MOT
2011 Mazda 3: معدل النجاح في MOT والأعطال الشائعة
من أصل 11,015 اختبار MOT لسيارات Mazda 3 المسجلة عام 2011 خلال 2023–2024 (بمتوسط عمر 12 سنة عند الاختبار، ووسيط مسافة 87,481 ميل)، نجح 60.3% من المحاولة الأولى، أقل بـ 8.2 نقطة مئوية من طراز Mazda 3 ككل. بعد احتساب العمر والمسافة والوقود، سيارات Mazda 3 موديل 2011: رسبت بالقدر نفسه تقريبًا من السيارات المماثلة.
11,015 فحص MOT على 5,596 مركبة، 2023–2024 · المصدر: DVSA (Open Government Licence) · التحليل: 73 Auto
افحص سجل MOT وتكاليف تشغيل سيارة بعينهالمحة سريعة
| الرقم | الباقة الموفّرة | الأساس |
|---|---|---|
| نسبة النجاح من المحاولة الأولى | 60.3% | ±0.9 نقطة مئوية (95%)، n = 11,015 |
| جميع سيارات Mazda 3 | 68.5% | n = 218,529 |
| الرسوب مقابل سيارات مماثلة | 1.02× | نفس العمر والمسافة المقطوعة والوقود = 1.00 |
| الاختبارات التي تضمنت عيبًا خطيرًا | 11.1% | n = 11,015 |
| متوسط العمر عند الاختبار | 12 سنوات | n = 11,015 |
هل الفارق بسبب العمر أم بسبب سيارات 2011؟
فُحصت سيارات Mazda 3 موديل 2011 بعمر 12 سنوات في المتوسط، بينما فُحصت جميع سيارات Mazda 3 بعمر 9.8. تنجح السيارات بوتيرة أقل مع تقدمها في العمر، لذا فجزء من فجوة 8.2 نقطة مقارنة بالرقم الإجمالي سببه العمر لا الصنع. عبر جميع سنوات التسجيل، نجحت من المحاولة الأولى 61.0% من 12,493 سيارة Mazda 3 اختُبرت في عمر 12 سنوات. نجحت سيارات 2011 بنسبة 60.3%، أي أدنى بـ0.7 نقطة، ضمن هامش الخطأ: لا فرق واضح عن سيارات Mazda 3 الأخرى في العمر نفسه.
أين ترسب سيارات Mazda 3 موديل 2011
| المنطقة | الاختبارات التي رسبت فيه | مقابل السيارات المماثلة |
|---|---|---|
| نظام التعليق | 19.3% | +32% |
| الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 16.7% | -5% |
| الإطارات | 8.2% | +11% |
| الفرامل | 8.1% | -9% |
| رؤية السائق للطريق | 5.6% | -3% |
| الضوضاء والانبعاثات والتسريبات | 4.9% | +6% |
| الهيكل والشاسيه والبنية | 2.2% | -56% |
| التوجيه | 1.1% | -62% |
| عجلات الطريق | 0.5% | -9% |
| لوحات التسجيل ورقم VIN | 0.3% | -20% |
| أحزمة الأمان والوسائد الهوائية | 0.2% | -82% |
أكثر بنود الأعطال شيوعًا
| البند | المنطقة | نسبة الاختبارات |
|---|---|---|
| المفصل الكروي: المفصل الكروي متآكل بشكل مفرط | نظام التعليق | 10.47% |
| مصباح الموضع: لا يعمل | الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 7.98% |
| عمق المداس: عمق المداس أقل من المطلوب وهو 1.6mm | الإطارات | 3.50% |
| مصباح مؤشر العطل: لا يعمل أو يشير إلى عطل | الضوضاء والانبعاثات والتسريبات | 3.11% |
| مصباح (مصابيح) لوحة التسجيل: لا يعمل في حالة مصباح واحد أو جميع المصابيح | الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 2.93% |
افحص سيارة Mazda 3 2011 بعينها
أدخل رقم تسجيل بريطانيًا لترى سجل MOT الخاص بتلك السيارة وما يُرجَّح أن تكلفه ملكيتها. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.
لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا
حول هذه البيانات. هذه نتائج اختبارات MOT وليست مقياسًا للموثوقية الميكانيكية: فنتيجة MOT لسيارة ما تعكس حالتها في ذلك اليوم، وهي تعتمد على كيفية صيانتها وقيادتها إضافةً إلى كيفية تصنيعها. تشمل الأرقام: مركبات الفئة 4 (السيارات والشاحنات الخفيفة)، الاختبارات العادية فقط (دون إعادة الاختبار)، والنتائج: ناجح وراسب وناجح بعد الإصلاح في المحطة؛ مركبات عمرها 2.5 سنة على الأقل عند الاختبار. اختبارات من 2023-01-01 إلى 2024-12-30. «بالمقارنة مع سيارات مماثلة» تعني بالمقارنة مع المعدل الوطني لسيارات في العمر وفئة المسافة ونوع الوقود نفسها. يحتوي على معلومات من القطاع العام مرخّصة بموجب Open Government Licence v3.0. تُطابَق الماركات والطرازات مع كتالوج مركبات 73 Auto؛ وتُستبعد الاختبارات التي لا يمكن مطابقتها بدلًا من التخمين. انظر كيف تُعدّ أرقام MOT.