Результати MOT
Mercedes-Benz E-Class W212 (2009–2016): частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 213,359 тестів MOT для Mercedes-Benz E-Class W212 за 2023–2024 (автомобілі, уперше зареєстровані у черв. 2009 р.–січ. 2016 р., у середньому віком 10.3 років на момент тесту) 74.1% пройшли з першого разу. З урахуванням віку, пробігу й пального покоління W212: не пройшли на 22% рідше, ніж порівнянні авто. Порівняно з поколінням, що його замінило, W213, з урахуванням віку та пробігу відмов приблизно стільки ж (0.78× проти 0.79×).
213,359 перевірок MOT для 107,164 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 74.1% | ±0.2 в. п. (95%), n = 213,359 |
| Усі Mercedes-Benz E-Class | 77.5% | n = 488,758 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.78× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00; Mercedes-Benz E-Class загалом 0.78× |
| Тести з небезпечним дефектом | 9.9% | n = 213,359 |
| Середній вік на момент тесту | 10.3 р. | n = 213,359 |
| У продажу (каталог) | 2009–2016 | від квіт. 2009 р. до бер. 2016 р. |
W212 проти інших поколінь Mercedes-Benz E-Class
Новіші покоління молодші на момент тесту, тому їхня необроблена частка пройдених майже за замовчуванням вища; скоригований стовпчик порівнює кожне з авто того ж віку, пробігу й палива.
| Покоління | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто | Небезпечна |
|---|---|---|---|---|---|
| W212 (2009–2016) | 213,359 | 10.3 р. | 74.1% | -22% | 9.9% |
| W213 (2016–2023) | 179,556 | 4.8 р. | 85.2% | -21% | 8.1% |
Чим відрізняється покоління W212
- Рульове керування: W212 провалювали MOT на 69% рідше, ніж Mercedes-Benz E-Class загалом, відносно порівнянних авто (0.09× проти 0.28×).
- Колеса: W212 провалювали MOT на 39% рідше, ніж Mercedes-Benz E-Class загалом, відносно порівнянних авто (1.70× проти 2.78×).
- Ремені безпеки та подушки безпеки: W212 провалювали MOT на 38% частіше, ніж Mercedes-Benz E-Class загалом, відносно порівнянних авто (0.80× проти 0.58×).
- Гальма: W212 провалювали MOT на 31% частіше, ніж Mercedes-Benz E-Class загалом, відносно порівнянних авто (1.00× проти 0.77×).
| Район | W212 (проти схожих) | W213 (проти схожих) |
|---|---|---|
| Підвіска | 9.2% (-21%) | 2.1% (-32%) |
| Шини | 9.0% (+21%) | 8.3% (+45%) |
| Гальма | 7.9% (Однаково) | 1.3% (-64%) |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.6% (-64%) | 1.3% (-75%) |
| Шум, викиди та протікання | 3.1% (-3%) | 1.4% (-21%) |
| Огляд дороги водієм | 1.5% (-67%) | 1.2% (-66%) |
| Колеса | 0.9% (+70%) | 1.8% (+510%) |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.8% (-20%) | 0.1% (-69%) |
| Кузов, шасі та конструкція | 0.8% (-80%) | 0.2% (-78%) |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.4% (+13%) | 0.4% (+41%) |
| Рульове керування | 0.2% (-91%) | 0.1% (-86%) |
Найпоширеніші пункти невдач для Mercedes-Benz E-Class W212
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 3.25% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.99% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 2.39% |
| Жорсткі гальмівні трубки: надмірно кородовані | Гальма | 2.26% |
| Rbt (sp): ефективність нижча за вимоги | Гальма | 1.78% |
Частка пройдених тестів за віком і поколінням
У тому самому віці покоління можна порівнювати напряму.
| Вік на момент тесту (роки) | W212: частка проходження (тести) | W213: частка проходження (тести) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 86.4% (63,955) |
| 5-6 | — | 84.7% (81,778) |
| 7-8 | 79.2% (44,663) | 83.5% (22,267) |
| 9-10 | 75.1% (77,282) | — |
| 11-12 | 71.3% (59,286) | — |
| 13-15 | 69.5% (32,128) | — |
Роки реєстрації покоління W212
| Реєстрація | Тести | Здано з першого разу |
|---|---|---|
| 2009 | 8,822 | 69.8% |
| 2010 | 23,767 | 69.9% |
| 2011 | 27,773 | 71.1% |
| 2012 | 29,839 | 71.6% |
| 2013 | 38,283 | 73.1% |
| 2014 | 41,246 | 76.6% |
| 2015 | 43,612 | 79.1% |
Сторінки років охоплюють усі Mercedes-Benz E-Class, зареєстровані того року, зокрема й іншого покоління.
Як авто відносять до покоління
У записах DVSA не вказано, до якого покоління належить авто, тому 73 Auto відносить кожен тест до покоління за датою першої реєстрації, звіряючи її з датами продажу зі свого каталогу для покоління W212 (з квіт. 2009 р. до бер. 2016 р.). Авто, зареєстровані протягом трьох місяців до або після зміни покоління, виключено, адже залишки старої моделі та перші авто нової реєструються в ті самі місяці. Деякі авто поблизу меж усе ж можуть належати до сусіднього покоління.
Перевірте конкретний E-Class W212 на Mercedes-Benz
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.