Результати MOT
Nissan Navara: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 145,370 тестами MOT моделі Nissan Navara за 2023–2024 з першого разу пройшли 67.6%. З урахуванням віку, пробігу й пального Nissan Navara: не пройшли на 14% частіше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «пружина підвіски: тріснута або зламана», у 4.50% тестів.
145,370 перевірок MOT для 78,521 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 67.6% | ±0.2 в. п. (95%), n = 145,370 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.14× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 7.4% | n = 145,370 |
| Середній вік на момент тесту | 8.2 р. | n = 145,370 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 82,952 миль | n = 145,370 |
| Протестовані транспортні засоби | 78,521 | 2023–2024 |
Де провалюються Nissan Navara
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 13.2% | +21% |
| Підвіска | 11.6% | +36% |
| Гальма | 8.2% | +16% |
| Кузов, шасі та конструкція | 6.2% | +88% |
| Огляд дороги водієм | 5.7% | +24% |
| Шум, викиди та протікання | 5.4% | +82% |
| Шини | 3.8% | -45% |
| Рульове керування | 3.6% | +95% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.9% | +79% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.6% | +45% |
| Колеса | 0.5% | +6% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | +525% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 4.50% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.61% |
| Індикатор несправності: не працює або вказує на несправність | Шум, викиди та протікання | 3.30% |
| Наконечник рульової тяги: кульовий шарнір має надмірний люфт | Рульове керування | 2.88% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.54% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 2.35% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.33% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 2.31% |
| Омивачі: подають недостатньо рідини | Огляд дороги водієм | 1.89% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 1.59% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 13.72% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 8.06% |
| Витоки моторної оливи: надмірний витік з двигуна | Шум, викиди та протікання | 7.20% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 6.64% |
| Жорсткі гальмівні трубки: надмірно кородовані | Гальма | 6.29% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 25,465 | 79.2% | +14% |
| 5-6 | 32,024 | 72.4% | +30% |
| 7-8 | 23,147 | 68.9% | +18% |
| 9-10 | 14,546 | 60.5% | +19% |
| 11-12 | 13,965 | 55.7% | +15% |
| 13-15 | 13,423 | 54.6% | +7% |
| 16+ | 14,311 | 55.3% | +1% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 7,118 | 84.6% | 0.85× |
| 2020 | 8,944 | 81.4% | 1.03× |
| 2019 | 15,332 | 79.2% | 1.11× |
| 2018 | 16,336 | 73.9% | 1.29× |
| 2017 | 18,055 | 69.4% | 1.38× |
| 2016 | 15,716 | 73.2% | 1.07× |
| 2015 | 7,935 | 64.1% | 1.26× |
| 2014 | 7,234 | 61.8% | 1.21× |
| 2013 | 7,027 | 59.5% | 1.17× |
| 2012 | 6,821 | 55.2% | 1.20× |
| 2011 | 8,275 | 56.2% | 1.10× |
| 2010 | 4,011 | 55.1% | 1.08× |
| 2009 | 3,830 | 53.6% | 1.10× |
| 2008 | 3,864 | 54.0% | 1.07× |
| 2007 | 4,923 | 54.6% | 1.05× |
| 2006 | 4,234 | 55.1% | 1.01× |
| 2005 | 2,893 | 55.0% | 1.01× |
| 2004 | 1,700 | 56.6% | 0.99× |
| 2003 | 721 | 56.0% | 1.00× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Порівняно зі схожими моделями
Перевірте конкретний Navara на Nissan
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.