Результати MOT
2014 Peugeot 308: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 24,585 тестів MOT для Peugeot 308 2014 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 8.9 років на момент тесту, медіанний пробіг 77,777 миль) 65.2% пройшли з першого разу, на 0.5 в. п. вище, ніж моделі Peugeot 308 загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Peugeot 308 2014 року: не пройшли на 18% частіше, ніж порівнянні авто.
24,585 перевірок MOT для 12,334 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 65.2% | ±0.6 в. п. (95%), n = 24,585 |
| Усі Peugeot 308 | 64.8% | n = 274,758 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.18× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 11.1% | n = 24,585 |
| Середній вік на момент тесту | 8.9 р. | n = 24,585 |
Різниця через вік чи через авто 2014 року?
Peugeot 308 2014 року проходили перевірку в середньому у віці 8.9 років; усі Peugeot 308 – у віці 9.4. Вік близький, тож вік мало пояснює різницю. За всі роки реєстрації з 24,276 протестованих Peugeot 308 віком 9 років з першого разу пройшли 64.0%. Автомобілі 2014 року пройшли 65.2%, на 1.2 пункта вище, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Peugeot 308 того самого віку немає.
Де провалюються Peugeot 308 2014 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Підвіска | 11.5% | +27% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 11.2% | +9% |
| Шини | 9.0% | +25% |
| Гальма | 6.2% | -5% |
| Рульове керування | 5.7% | +181% |
| Кузов, шасі та конструкція | 5.0% | +76% |
| Огляд дороги водієм | 3.6% | -15% |
| Шум, викиди та протікання | 2.4% | -5% |
| Колеса | 0.6% | +47% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.6% | -20% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.3% | -20% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Наконечник рульової тяги: кульовий шарнір має надмірний люфт | Рульове керування | 4.64% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 4.17% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 4.15% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 4.04% |
| Підсвітка номерного знака: не працює у разі однієї лампи або всіх ламп | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.55% |
Перевірте конкретний Peugeot 308 на 2014
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.