Результати MOT
Porsche Cayenne 92A (2010–2017): частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 29,293 тестів MOT для Porsche Cayenne 92A за 2023–2024 (автомобілі, уперше зареєстровані у лип. 2010 р.–жовт. 2017 р., у середньому віком 8.9 років на момент тесту) 84.3% пройшли з першого разу. З урахуванням віку, пробігу й пального покоління 92A: не пройшли на 46% рідше, ніж порівнянні авто. Порівняно з поколінням, що його замінило, 9Y0, з урахуванням віку та пробігу відмов приблизно стільки ж (0.54× проти 0.53×).
29,293 перевірок MOT для 14,818 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 84.3% | ±0.4 в. п. (95%), n = 29,293 |
| Усі Porsche Cayenne | 84.2% | n = 59,466 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.54× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00; Porsche Cayenne загалом 0.56× |
| Тести з небезпечним дефектом | 5.1% | n = 29,293 |
| Середній вік на момент тесту | 8.9 р. | n = 29,293 |
| У продажу (каталог) | 2010–2017 | від трав. 2010 р. до груд. 2017 р. |
92A проти інших поколінь Porsche Cayenne
Новіші покоління молодші на момент тесту, тому їхня необроблена частка пройдених майже за замовчуванням вища; скоригований стовпчик порівнює кожне з авто того ж віку, пробігу й палива.
| Покоління | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто | Небезпечна |
|---|---|---|---|---|---|
| 92A (2010–2017) | 29,293 | 8.9 р. | 84.3% | -46% | 5.1% |
| 9Y0 (від 2018) | 15,560 | 3.6 р. | 92.9% | -47% | 2.7% |
Чим відрізняється покоління 92A
- Рульове керування: 92A провалювали MOT на 69% рідше, ніж Porsche Cayenne загалом, відносно порівнянних авто (0.05× проти 0.17×).
- Ремені безпеки та подушки безпеки: 92A провалювали MOT на 38% рідше, ніж Porsche Cayenne загалом, відносно порівнянних авто (0.46× проти 0.75×).
- Кузов, шасі та конструкція: 92A провалювали MOT на 35% рідше, ніж Porsche Cayenne загалом, відносно порівнянних авто (0.17× проти 0.26×).
- Освітлення, відбивачі та електрообладнання: 92A провалювали MOT на 26% рідше, ніж Porsche Cayenne загалом, відносно порівнянних авто (0.32× проти 0.43×).
| Район | 92A (проти схожих) | 9Y0 (проти схожих) |
|---|---|---|
| Шини | 5.6% (-22%) | 4.3% (-17%) |
| Підвіска | 3.4% (-62%) | 0.6% (-40%) |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.4% (-68%) | 0.8% (-74%) |
| Огляд дороги водієм | 2.5% (-40%) | 0.5% (-85%) |
| Гальма | 2.1% (-68%) | 0.6% (-72%) |
| Шум, викиди та протікання | 1.6% (-38%) | 0.1% (-73%) |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.7% (+123%) | 0.6% (+205%) |
| Колеса | 0.5% (+18%) | 0.1% (-39%) |
| Кузов, шасі та конструкція | 0.5% (-83%) | 0.1% (-76%) |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.4% (-54%) | 0.1% (-66%) |
Найпоширеніші пункти невдач для Porsche Cayenne 92A
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 3.06% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 1.81% |
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | Шини | 1.62% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 1.10% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 1.05% |
Частка пройдених тестів за віком і поколінням
У тому самому віці покоління можна порівнювати напряму.
| Вік на момент тесту (роки) | 92A: частка проходження (тести) | 9Y0: частка проходження (тести) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 93.5% (9,995) |
| 5-6 | 86.4% (3,786) | 90.6% (2,878) |
| 7-8 | 85.8% (9,557) | — |
| 9-10 | 83.4% (8,532) | — |
| 11-12 | 82.1% (6,199) | — |
| 13-15 | 82.8% (1,219) | — |
Роки реєстрації покоління 92A
| Реєстрація | Тести | Здано з першого разу |
|---|---|---|
| 2010 | 1,164 | 83.0% |
| 2011 | 2,494 | 82.6% |
| 2012 | 3,939 | 81.2% |
| 2013 | 4,366 | 82.6% |
| 2014 | 3,803 | 84.0% |
| 2015 | 4,774 | 86.3% |
| 2016 | 5,620 | 85.8% |
| 2017 | 3,133 | 86.7% |
Сторінки років охоплюють усі Porsche Cayenne, зареєстровані того року, зокрема й іншого покоління.
Як авто відносять до покоління
У записах DVSA не вказано, до якого покоління належить авто, тому 73 Auto відносить кожен тест до покоління за датою першої реєстрації, звіряючи її з датами продажу зі свого каталогу для покоління 92A (з трав. 2010 р. до груд. 2017 р.). Авто, зареєстровані протягом трьох місяців до або після зміни покоління, виключено, адже залишки старої моделі та перші авто нової реєструються в ті самі місяці. Деякі авто поблизу меж усе ж можуть належати до сусіднього покоління.
Перевірте конкретний Cayenne 92A на Porsche
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.