Rendimiento en el MOT
Porsche Cayenne 92A (2010–2017): tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 29,293 pruebas MOT del Porsche Cayenne 92A en 2023–2024 (coches matriculados por primera vez entre jul 2010–oct 2017, con una media de 8.9 años en la prueba), 84.3% aprobaron a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, la generación 92A: suspendieron un 46% menos que coches comparables. Frente a la generación que lo sustituyó, el 9Y0, suspende aproximadamente igual una vez descontados la antigüedad y el kilometraje (0.54× frente a 0.53×).
29,293 pruebas MOT en 14,818 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 84.3% | ±0.4 p. p. (95%), n = 29,293 |
| Todos los Porsche Cayenne | 84.2% | n = 59,466 |
| Suspensos vs coches similares | 0.54× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00; Porsche Cayenne en conjunto 0.56× |
| Pruebas con defecto peligroso | 5.1% | n = 29,293 |
| Edad media en la prueba | 8.9 años | n = 29,293 |
| A la venta (catálogo) | 2010–2017 | de may 2010 a dic 2017 |
92A frente a las demás generaciones de Porsche Cayenne
Las generaciones más nuevas son más jóvenes en la prueba, por lo que sus tasas de aprobación brutas son casi por defecto más altas; la columna ajustada compara cada una con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible.
| Generación | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares | Peligroso |
|---|---|---|---|---|---|
| 92A (2010–2017) | 29,293 | 8.9 años | 84.3% | -46% | 5.1% |
| 9Y0 (desde 2018) | 15,560 | 3.6 años | 92.9% | -47% | 2.7% |
En qué se diferencia la 92A
- Dirección: el 92A suspendió un 69% menos que el Porsche Cayenne en conjunto, respecto a coches comparables (0.05× frente a 0.17×).
- Cinturones de seguridad y airbags: el 92A suspendió un 38% menos que el Porsche Cayenne en conjunto, respecto a coches comparables (0.46× frente a 0.75×).
- Carrocería, chasis y estructura: el 92A suspendió un 35% menos que el Porsche Cayenne en conjunto, respecto a coches comparables (0.17× frente a 0.26×).
- Luces, reflectores y sistema eléctrico: el 92A suspendió un 26% menos que el Porsche Cayenne en conjunto, respecto a coches comparables (0.32× frente a 0.43×).
| Zona | 92A (frente a similares) | 9Y0 (frente a similares) |
|---|---|---|
| Neumáticos | 5.6% (-22%) | 4.3% (-17%) |
| Suspensión | 3.4% (-62%) | 0.6% (-40%) |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.4% (-68%) | 0.8% (-74%) |
| Visión de la carretera del conductor | 2.5% (-40%) | 0.5% (-85%) |
| Frenos | 2.1% (-68%) | 0.6% (-72%) |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.6% (-38%) | 0.1% (-73%) |
| Matrículas y VIN | 0.7% (+123%) | 0.6% (+205%) |
| Ruedas | 0.5% (+18%) | 0.1% (-39%) |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.5% (-83%) | 0.1% (-76%) |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.4% (-54%) | 0.1% (-66%) |
Elementos de fallo más comunes del Porsche Cayenne 92A
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 3.06% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.81% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 1.62% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 1.10% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 1.05% |
Tasa de aprobado por antigüedad y generación
A la misma edad, las generaciones se pueden comparar directamente.
| Edad en la prueba (años) | Tasa de aprobado de 92A (pruebas) | Tasa de aprobado de 9Y0 (pruebas) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 93.5% (9,995) |
| 5-6 | 86.4% (3,786) | 90.6% (2,878) |
| 7-8 | 85.8% (9,557) | — |
| 9-10 | 83.4% (8,532) | — |
| 11-12 | 82.1% (6,199) | — |
| 13-15 | 82.8% (1,219) | — |
Años de matriculación de la 92A
| Registrada | Pruebas | Aprobado a la primera |
|---|---|---|
| 2010 | 1,164 | 83.0% |
| 2011 | 2,494 | 82.6% |
| 2012 | 3,939 | 81.2% |
| 2013 | 4,366 | 82.6% |
| 2014 | 3,803 | 84.0% |
| 2015 | 4,774 | 86.3% |
| 2016 | 5,620 | 85.8% |
| 2017 | 3,133 | 86.7% |
Las páginas por año cubren todos los Porsche Cayenne matriculados ese año, incluidos los de otra generación.
Cómo se asignan los coches a una generación
Los registros de la DVSA no indican a qué generación pertenece un coche, así que 73 Auto asigna cada prueba según la fecha de primera matriculación frente a las fechas de venta de su catálogo para la generación 92A (may 2010 a dic 2017). Se excluyen los coches matriculados en los tres meses anteriores o posteriores a un cambio de generación, porque el stock final del modelo antiguo y los primeros coches del nuevo se matriculan en los mismos meses. Algunos coches cercanos a los límites pueden seguir siendo de la generación vecina.
Compruebe un Cayenne 92A Porsche en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.