الأداء في MOT
Porsche Cayenne 92A (2010–2017): معدل النجاح في MOT والأعطال الشائعة
من أصل 29,293 اختبار MOT لسيارة Porsche Cayenne 92A خلال 2023–2024 (سيارات سُجلت لأول مرة بين يوليو 2010–أكتوبر 2017، بمتوسط عمر 8.9 سنة عند الاختبار)، نجح 84.3% من المحاولة الأولى. بعد احتساب العمر والمسافة والوقود، الجيل 92A: رسبت بنسبة أقل بـ 46% من السيارات المماثلة. مقارنة بالجيل الذي حل محلها، 9Y0، ترسب بنفس التكرار تقريبًا بعد احتساب العمر والمسافة (0.54× مقابل 0.53×).
29,293 فحص MOT على 14,818 مركبة، 2023–2024 · المصدر: DVSA (Open Government Licence) · التحليل: 73 Auto
افحص سجل MOT وتكاليف تشغيل سيارة بعينهالمحة سريعة
| الرقم | الباقة الموفّرة | الأساس |
|---|---|---|
| نسبة النجاح من المحاولة الأولى | 84.3% | ±0.4 نقطة مئوية (95%)، n = 29,293 |
| جميع سيارات Porsche Cayenne | 84.2% | n = 59,466 |
| الرسوب مقابل سيارات مماثلة | 0.54× | نفس العمر والمسافة المقطوعة والوقود = 1.00؛ Porsche Cayenne إجمالًا 0.56× |
| الاختبارات التي تضمنت عيبًا خطيرًا | 5.1% | n = 29,293 |
| متوسط العمر عند الاختبار | 8.9 سنوات | n = 29,293 |
| معروضة للبيع (الكتالوج) | 2010–2017 | من مايو 2010 إلى ديسمبر 2017 |
92A مقابل أجيال Porsche Cayenne الأخرى
الأجيال الأحدث أصغر عمرًا عند الاختبار، لذا تكون معدلات نجاحها الخام أعلى تقريبًا بشكل تلقائي؛ ويقارن العمود المعدّل كل جيل بالسيارات ذات العمر والمسافة المقطوعة والوقود نفسها.
| الجيل | الاختبارات | متوسط العمر | النجاح من المرة الأولى | مقابل السيارات المماثلة | خطير |
|---|---|---|---|---|---|
| 92A (2010–2017) | 29,293 | 8.9 سنة | 84.3% | -46% | 5.1% |
| 9Y0 (من 2018 فما فوق) | 15,560 | 3.6 سنة | 92.9% | -47% | 2.7% |
أين يختلف الجيل 92A
- التوجيه: رسبت 92A بنسبة أقل بـ 69% من Porsche Cayenne إجمالًا، قياسًا بالسيارات المماثلة (0.05× مقابل 0.17×).
- أحزمة الأمان والوسائد الهوائية: رسبت 92A بنسبة أقل بـ 38% من Porsche Cayenne إجمالًا، قياسًا بالسيارات المماثلة (0.46× مقابل 0.75×).
- الهيكل والشاسيه والبنية: رسبت 92A بنسبة أقل بـ 35% من Porsche Cayenne إجمالًا، قياسًا بالسيارات المماثلة (0.17× مقابل 0.26×).
- الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي: رسبت 92A بنسبة أقل بـ 26% من Porsche Cayenne إجمالًا، قياسًا بالسيارات المماثلة (0.32× مقابل 0.43×).
| المنطقة | 92A (مقابل المماثلة) | 9Y0 (مقابل المماثلة) |
|---|---|---|
| الإطارات | 5.6% (-22%) | 4.3% (-17%) |
| نظام التعليق | 3.4% (-62%) | 0.6% (-40%) |
| الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 3.4% (-68%) | 0.8% (-74%) |
| رؤية السائق للطريق | 2.5% (-40%) | 0.5% (-85%) |
| الفرامل | 2.1% (-68%) | 0.6% (-72%) |
| الضوضاء والانبعاثات والتسريبات | 1.6% (-38%) | 0.1% (-73%) |
| لوحات التسجيل ورقم VIN | 0.7% (+123%) | 0.6% (+205%) |
| عجلات الطريق | 0.5% (+18%) | 0.1% (-39%) |
| الهيكل والشاسيه والبنية | 0.5% (-83%) | 0.1% (-76%) |
| أحزمة الأمان والوسائد الهوائية | 0.4% (-54%) | 0.1% (-66%) |
أكثر بنود الأعطال شيوعًا لسيارة Porsche Cayenne 92A
| البند | المنطقة | نسبة الاختبارات |
|---|---|---|
| النابض الحلزوني: مكسور أو متشقق | نظام التعليق | 3.06% |
| عمق المداس: عمق المداس أقل من المطلوب وهو 1.6mm | الإطارات | 1.81% |
| الحالة: يوجد قطع يتجاوز المسموح وعميق بما يكفي للوصول إلى طبقات أو أسلاك الإطار | الإطارات | 1.62% |
| الحالة: طبقات أو أسلاك الإطار ظاهرة | الإطارات | 1.10% |
| المساحات: لا تنظف الزجاج الأمامي بفعالية | رؤية السائق للطريق | 1.05% |
معدل النجاح حسب العمر والجيل
في العمر نفسه، يمكن مقارنة الأجيال مباشرة.
| العمر عند الاختبار (بالسنوات) | معدل نجاح 92A (الفحوصات) | معدل نجاح 9Y0 (الفحوصات) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 93.5% (9,995) |
| 5-6 | 86.4% (3,786) | 90.6% (2,878) |
| 7-8 | 85.8% (9,557) | — |
| 9-10 | 83.4% (8,532) | — |
| 11-12 | 82.1% (6,199) | — |
| 13-15 | 82.8% (1,219) | — |
سنوات التسجيل في الجيل 92A
| مسجّلة | الاختبارات | النجاح من المرة الأولى |
|---|---|---|
| 2010 | 1,164 | 83.0% |
| 2011 | 2,494 | 82.6% |
| 2012 | 3,939 | 81.2% |
| 2013 | 4,366 | 82.6% |
| 2014 | 3,803 | 84.0% |
| 2015 | 4,774 | 86.3% |
| 2016 | 5,620 | 85.8% |
| 2017 | 3,133 | 86.7% |
تغطي صفحات السنوات كل سيارة Porsche Cayenne سُجّلت في تلك السنة، بما في ذلك أي سيارة من جيل آخر.
كيف تُنسب السيارات إلى جيل
لا تحدد سجلات DVSA الجيل الذي تنتمي إليه السيارة، لذا تنسب 73 Auto كل اختبار إلى جيل بحسب تاريخ التسجيل الأول مقارنة بتواريخ البيع في كتالوجها للجيل 92A (من مايو 2010 إلى ديسمبر 2017). تُستبعد السيارات المسجلة خلال ثلاثة أشهر قبل تغيّر الجيل أو بعده، لأن مخزون الطراز القديم المتبقي وأوائل سيارات الطراز الجديد تُسجَّل في الأشهر نفسها. وقد تنتمي بعض السيارات القريبة من الحدود إلى الجيل المجاور.
افحص سيارة Cayenne 92A Porsche بعينها
أدخل رقم تسجيل بريطانيًا لترى سجل MOT الخاص بتلك السيارة وما يُرجَّح أن تكلفه ملكيتها. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.
لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا
حول هذه البيانات. هذه نتائج اختبارات MOT وليست مقياسًا للموثوقية الميكانيكية: فنتيجة MOT لسيارة ما تعكس حالتها في ذلك اليوم، وهي تعتمد على كيفية صيانتها وقيادتها إضافةً إلى كيفية تصنيعها. تشمل الأرقام: مركبات الفئة 4 (السيارات والشاحنات الخفيفة)، الاختبارات العادية فقط (دون إعادة الاختبار)، والنتائج: ناجح وراسب وناجح بعد الإصلاح في المحطة؛ مركبات عمرها 2.5 سنة على الأقل عند الاختبار. اختبارات من 2023-01-01 إلى 2024-12-30. «بالمقارنة مع سيارات مماثلة» تعني بالمقارنة مع المعدل الوطني لسيارات في العمر وفئة المسافة ونوع الوقود نفسها. يحتوي على معلومات من القطاع العام مرخّصة بموجب Open Government Licence v3.0. تُطابَق الماركات والطرازات مع كتالوج مركبات 73 Auto؛ وتُستبعد الاختبارات التي لا يمكن مطابقتها بدلًا من التخمين. انظر كيف تُعدّ أرقام MOT.