Результати MOT
SEAT Alhambra: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 56,200 тестами MOT моделі SEAT Alhambra за 2023–2024 з першого разу пройшли 74.2%. З урахуванням віку, пробігу й пального SEAT Alhambra: не пройшли на 6% рідше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені», у 3.92% тестів.
56,200 перевірок MOT для 26,112 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 74.2% | ±0.4 в. п. (95%), n = 56,200 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.94× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 9.2% | n = 56,200 |
| Середній вік на момент тесту | 8.1 р. | n = 56,200 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 82,506 миль | n = 56,200 |
| Протестовані транспортні засоби | 26,112 | 2023–2024 |
Де провалюються SEAT Alhambra
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Підвіска | 8.9% | +8% |
| Шини | 8.8% | +30% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 7.5% | -27% |
| Гальма | 5.0% | -26% |
| Кузов, шасі та конструкція | 3.0% | -2% |
| Шум, викиди та протікання | 2.9% | -2% |
| Огляд дороги водієм | 2.7% | -36% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.3% | +30% |
| Рульове керування | 1.1% | -41% |
| Колеса | 0.4% | -8% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.3% | -13% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | +51% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 3.92% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 3.59% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.50% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.85% |
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | Шини | 1.81% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 1.67% |
| Індикатор несправності: не працює або вказує на несправність | Шум, викиди та протікання | 1.63% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 1.42% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 1.16% |
| Регулювання фари: занадто низько | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.08% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 20.96% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 14.22% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 10.45% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 8.26% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 4.70% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 6,891 | 84.8% | -5% |
| 5-6 | 16,684 | 81.5% | -11% |
| 7-8 | 13,008 | 77.3% | -16% |
| 9-10 | 6,922 | 70.8% | -11% |
| 11-12 | 4,916 | 64.7% | -8% |
| 13-15 | 2,837 | 52.8% | +10% |
| 16+ | 4,278 | 48.4% | +15% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2020 | 1,662 | 85.2% | 1.00× |
| 2019 | 5,460 | 84.1% | 0.96× |
| 2018 | 5,089 | 84.0% | 0.84× |
| 2017 | 12,102 | 80.8% | 0.88× |
| 2016 | 8,442 | 78.6% | 0.83× |
| 2015 | 4,392 | 75.0% | 0.87× |
| 2014 | 3,762 | 72.4% | 0.88× |
| 2013 | 3,137 | 69.0% | 0.92× |
| 2012 | 2,853 | 66.1% | 0.92× |
| 2011 | 2,478 | 64.3% | 0.90× |
| 2010 | 746 | 57.6% | 1.02× |
| 2009 | 707 | 48.7% | 1.19× |
| 2008 | 1,030 | 47.4% | 1.20× |
| 2007 | 966 | 45.0% | 1.24× |
| 2006 | 827 | 49.6% | 1.12× |
| 2005 | 669 | 49.3% | 1.11× |
| 2004 | 833 | 47.1% | 1.16× |
| 2003 | 529 | 47.8% | 1.15× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Перевірте конкретний Alhambra на SEAT
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.