MOT کارکردگی
Audi A1 ڈیزل: MOT پاس ہونے کی شرح اور عام خرابیاں
2023–2024 میں ڈیزل Audi A1 گاڑیاں کے 99,737 MOT ٹیسٹس میں سے (ٹیسٹ کے وقت اوسطاً 9.3 سال پرانی، درمیانہ میلیج 81,686 میل)، 68.9% پہلی بار میں پاس ہوئے، جبکہ پیٹرول والی Audi A1 کے 331,752 ٹیسٹس میں یہ شرح 80.4% تھی۔ عمر، میل اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہوئے، ڈیزل Audi A1 گاڑیاں: ملتی جلتی کاروں کے تقریباً برابر بار فیل ہوئی — مجموعی Audi A1 کے 0.93× کے مقابلے میں 1.03×۔
50,018 گاڑیوں پر 99,737 MOT ٹیسٹ، 2023–2024 · ماخذ: DVSA (Open Government Licence) · تجزیہ: 73 Auto
کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریںایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد |
|---|---|---|
| پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 68.9% | ±0.3 پوائنٹ (95%)، n = 99,737 |
| تمام Audi A1 گاڑیاں | 77.7% | n = 431,497 |
| ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں | 1.03× | وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00؛ Audi A1 مجموعی طور پر 0.93× |
| خطرناک نقص والے ٹیسٹ | 10.9% | n = 99,737 |
| ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر | 9.3 سال | n = 99,737 |
| شامل رجسٹریشن سال | 2010–2021 | DVSA کی پہلی استعمال کی تاریخ |
Audi A1 کے دیگر ایندھن کے مقابلے میں ڈیزل
ایندھن کے لحاظ سے DVSA کے سرکاری ٹیسٹ نتائج، ساتھ میں 73 Auto کا ایڈجسٹ شدہ تناسب (ایک ہی عمر، میلیج اور ایندھن والی گاڑیوں کے مقابلے میں ناکامیاں)۔ ڈیزل گاڑیاں اوسطاً پیٹرول گاڑیوں سے 2.6 سال زیادہ پرانی ہونے پر ٹیسٹ ہوئیں، اس لیے خام پاس شرحیں جزوی طور پر عمر کو ظاہر کرتی ہیں؛ ایڈجسٹ شدہ کالم نہیں کرتا۔
| ایندھن | ٹیسٹ | اوسط عمر | پہلی بار پاس | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں | خطرناک |
|---|---|---|---|---|---|
| پیٹرول | 331,752 | 6.7 سال | 80.4% | -11% | 6.9% |
| ڈیزل | 99,737 | 9.3 سال | 68.9% | +3% | 10.9% |
ڈیزل Audi A1 گاڑیاں کہاں مختلف ہیں
- ڈرائیور کا سڑک کا منظر: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں ڈیزل Audi A1 گاڑیاں مجموعی طور پر Audi A1 سے 40% زیادہ بار ناکام ہوئیں (0.82× بمقابلہ 0.58×)۔
- باڈی، چیسس اور ڈھانچہ: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں ڈیزل Audi A1 گاڑیاں مجموعی طور پر Audi A1 سے 33% زیادہ بار ناکام ہوئیں (1.07× بمقابلہ 0.80×)۔
- شور، اخراج اور رساؤ: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں ڈیزل Audi A1 گاڑیاں مجموعی طور پر Audi A1 سے 31% زیادہ بار ناکام ہوئیں (1.03× بمقابلہ 0.79×)۔
| علاقہ | ڈیزل (ملتی جلتی کے مقابلے میں) | تمام Audi A1 گاڑیاں (ملتی جلتی کے مقابلے میں) |
|---|---|---|
| سسپنشن | 12.5% (+26%) | 7.7% (+20%) |
| ٹائر | 9.5% (+31%) | 7.2% (+19%) |
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 8.2% (-25%) | 5.2% (-35%) |
| بریکس | 6.7% (-5%) | 4.4% (-12%) |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 3.4% (-18%) | 2.4% (-42%) |
| باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 3.4% (+7%) | 1.6% (-20%) |
| شور، اخراج اور رساؤ | 2.7% (+3%) | 1.6% (-21%) |
| سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز | 0.9% (+5%) | 0.7% (+27%) |
| اسٹیئرنگ | 0.9% (-61%) | 0.5% (-64%) |
| رجسٹریشن پلیٹیں اور VIN | 0.4% (+29%) | 0.3% (+29%) |
| پہیے | 0.3% (-41%) | 0.2% (-31%) |
ڈیزل Audi A1 کی خرابی کے سب سے عام آئٹمز
| آئٹم | علاقہ | ٹیسٹوں کا تناسب |
|---|---|---|
| کوائل اسپرنگ: ٹوٹا ہوا یا چٹخا ہوا | سسپنشن | 4.67% |
| پن اور بشز: پن یا بش حد سے زیادہ گھسا ہوا | سسپنشن | 4.51% |
| ٹائر کی گہرائی: ٹائر کی گہرائی 1.6mm کی ضرورت سے کم | ٹائر | 3.73% |
| بریک پیڈز: 1.5 mm سے کم موٹے | بریکس | 2.30% |
| حالت: پلائی یا کورڈز ظاہر ہیں | ٹائر | 2.08% |
عمر اور ایندھن کے لحاظ سے پاس شرح
| ٹیسٹ کے وقت عمر (سال) | ڈیزل پاس ریٹ (ٹیسٹ) | پیٹرول پاس ریٹ (ٹیسٹ) |
|---|---|---|
| 3-4 | 85.8% (699) | 88.8% (66,863) |
| 5-6 | 76.5% (8,566) | 82.2% (76,103) |
| 7-8 | 73.4% (26,181) | 78.9% (70,029) |
| 9-10 | 68.1% (33,230) | 74.6% (54,524) |
| 11-12 | 63.7% (27,212) | 69.0% (36,579) |
| 13-15 | 61.7% (3,849) | 65.6% (5,700) |
Audi A1 رجسٹریشن کے سال کے لحاظ سے
رجسٹریشن سال کے صفحات اس سال کے تمام ایندھن کا احاطہ کرتے ہیں۔
- 2010 Audi A1 · 64.0%
- 2011 Audi A1 · 65.1%
- 2012 Audi A1 · 68.4%
- 2013 Audi A1 · 70.2%
- 2014 Audi A1 · 73.9%
- 2015 Audi A1 · 77.4%
- 2016 Audi A1 · 77.8%
- 2017 Audi A1 · 80.0%
- 2018 Audi A1 · 84.1%
- 2019 Audi A1 · 88.5%
- 2020 Audi A1 · 89.8%
- 2021 Audi A1 · 89.7%
یہ کیا بتاتا ہے اور کیا نہیں بتاتا
ایندھن سے مراد DVSA کی درج کردہ ایندھن کی قسم ہے؛ پلگ اِن اور خود چارج ہونے والی ہائبرڈ کاریں ہائبرڈ کے طور پر گروپ کی گئی ہیں۔ ایندھن کی اقسام کے درمیان فرق خود انجنوں سے یا کاروں کے استعمال کے طریقے سے آ سکتا ہے — ڈیزل کاریں عموماً زیادہ میل طے کرتی ہیں، اور ایڈجسٹ شدہ تناسب میل کی مسافت کے دائرے کو مدنظر رکھتا ہے لیکن استعمال کے ہر فرق کو نہیں۔ کسی ایک کار کے لیے اس کی اپنی MOT ہسٹری بہتر رہنما ہے: دیکھیں MOT چیک۔
کسی مخصوص ڈیزل Audi A1 کو چیک کریں
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔