MOT performansı
Audi A1 dizel: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde dizel Audi A1 modelleri için yapılan 99,737 MOT testinin (testte ortalama 9.3 yaşında, ortanca 81,686 mil) 68.9% oranı ilk seferde geçti; benzin yakıtlı Audi A1 için yapılan 331,752 testte bu oran 80.4% idi. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, dizel Audi A1 modelleri: karşılaştırılabilir arabalarla yaklaşık aynı sıklıkta başarısız oldu — Audi A1 genelinde 0.93× iken 1.03×.
50,018 araçta 99,737 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 68.9% | ±0.3 puan (%95), n = 99,737 |
| Tüm Audi A1 araçları | 77.7% | n = 431,497 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 1.03× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00; Audi A1 genelde 0.93× |
| Tehlikeli kusurlu testler | 10.9% | n = 99,737 |
| Testteki ortalama yaş | 9.3 yıl | n = 99,737 |
| Kapsanan tescil yılları | 2010–2021 | DVSA ilk kullanım tarihi |
Dizel, Audi A1 için diğer yakıt türlerine karşı
Yakıta göre resmî DVSA test sonuçları ve 73 Auto'nun düzeltilmiş oranı (aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlara kıyasla kalmalar). dizel araçlar, benzin araçlardan ortalama 2.6 yıl daha yaşlıyken test edildi; bu nedenle ham geçme oranları kısmen yaşı yansıtır, düzeltilmiş sütun ise yansıtmaz.
| Yakıt | Testler | Ortalama yaş | İlk seferde geçen | benzer araçlara kıyasla | Tehlikeli |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzin | 331,752 | 6.7 yıl | 80.4% | -11% | 6.9% |
| Dizel | 99,737 | 9.3 yıl | 68.9% | +3% | 10.9% |
dizel Audi A1 modelleri nerede farklılaşıyor
- Sürücünün yol görüşü: karşılaştırılabilir araçlara göre dizel Audi A1 modelleri, genel olarak Audi A1 grubundan %40 daha sık başarısız oldu (0.82× / 0.58×).
- Kaporta, şasi ve yapı: karşılaştırılabilir araçlara göre dizel Audi A1 modelleri, genel olarak Audi A1 grubundan %33 daha sık başarısız oldu (1.07× / 0.80×).
- Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar: karşılaştırılabilir araçlara göre dizel Audi A1 modelleri, genel olarak Audi A1 grubundan %31 daha sık başarısız oldu (1.03× / 0.79×).
| Bölge | Dizel (benzerlere göre) | Tüm Audi A1 araçları (benzerlerle karşılaştırma) |
|---|---|---|
| Süspansiyon | 12.5% (+26%) | 7.7% (+20%) |
| Lastikler | 9.5% (+31%) | 7.2% (+19%) |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 8.2% (-25%) | 5.2% (-35%) |
| Frenler | 6.7% (-5%) | 4.4% (-12%) |
| Sürücünün yol görüşü | 3.4% (-18%) | 2.4% (-42%) |
| Kaporta, şasi ve yapı | 3.4% (+7%) | 1.6% (-20%) |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 2.7% (+3%) | 1.6% (-21%) |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.9% (+5%) | 0.7% (+27%) |
| Direksiyon | 0.9% (-61%) | 0.5% (-64%) |
| Plakalar ve VIN | 0.4% (+29%) | 0.3% (+29%) |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.3% (-41%) | 0.2% (-31%) |
En yaygın dizel Audi A1 arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Helezon yay: kırık veya çatlak | Süspansiyon | 4.67% |
| Pimler ve burçlar: pim veya burç aşırı aşınmış | Süspansiyon | 4.51% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 3.73% |
| Fren balataları: 1.5 mm'den ince | Frenler | 2.30% |
| Durum: kat veya kord telleri açıkta | Lastikler | 2.08% |
Yaşa ve yakıta göre geçme oranı
| Testteki yaş (yıl) | dizel geçme oranı (testler) | benzin geçme oranı (testler) |
|---|---|---|
| 3-4 | 85.8% (699) | 88.8% (66,863) |
| 5-6 | 76.5% (8,566) | 82.2% (76,103) |
| 7-8 | 73.4% (26,181) | 78.9% (70,029) |
| 9-10 | 68.1% (33,230) | 74.6% (54,524) |
| 11-12 | 63.7% (27,212) | 69.0% (36,579) |
| 13-15 | 61.7% (3,849) | 65.6% (5,700) |
Audi A1: tescil yılına göre
Tescil yılı sayfaları o yılın tüm yakıtlarını kapsar.
- 2010 Audi A1 · 64.0%
- 2011 Audi A1 · 65.1%
- 2012 Audi A1 · 68.4%
- 2013 Audi A1 · 70.2%
- 2014 Audi A1 · 73.9%
- 2015 Audi A1 · 77.4%
- 2016 Audi A1 · 77.8%
- 2017 Audi A1 · 80.0%
- 2018 Audi A1 · 84.1%
- 2019 Audi A1 · 88.5%
- 2020 Audi A1 · 89.8%
- 2021 Audi A1 · 89.7%
Bunun neyi gösterdiği ve neyi göstermediği
Yakıt, DVSA'nın kaydettiği yakıt türüdür; plug-in ve kendi kendini şarj eden hibritler hibrit olarak gruplanır. Yakıtlar arasındaki fark motorların kendisinden ya da otomobillerin nasıl kullanıldığından kaynaklanabilir — dizeller genellikle daha fazla kilometre yapar ve düzeltilmiş oran kilometre aralığını hesaba katar, ancak kullanımdaki her farkı değil. Tek bir otomobil için en iyi rehber kendi MOT geçmişidir: bkz. MOT sorgulama.
Belirli bir dizel Audi A1 aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.