MOT کارکردگی
Audi Q5 پیٹرول: MOT پاس ہونے کی شرح اور عام خرابیاں
2023–2024 میں پیٹرول Audi Q5 گاڑیاں کے 41,609 MOT ٹیسٹس میں سے (ٹیسٹ کے وقت اوسطاً 5.5 سال پرانی، درمیانہ میلیج 40,919 میل)، 87.0% پہلی بار میں پاس ہوئے، جبکہ ڈیزل والی Audi Q5 کے 165,904 ٹیسٹس میں یہ شرح 82.8% تھی۔ عمر، میل اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہوئے، پیٹرول Audi Q5 گاڑیاں: موازنے کے قابل گاڑیوں سے 34% کم بار ناکام ہوئیں — مجموعی Audi Q5 کے 0.66× کے مقابلے میں 0.66×۔
22,231 گاڑیوں پر 41,609 MOT ٹیسٹ، 2023–2024 · ماخذ: DVSA (Open Government Licence) · تجزیہ: 73 Auto
کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریںایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد |
|---|---|---|
| پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 87.0% | ±0.3 پوائنٹ (95%)، n = 41,609 |
| تمام Audi Q5 گاڑیاں | 83.9% | n = 213,847 |
| ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں | 0.66× | وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00؛ Audi Q5 مجموعی طور پر 0.66× |
| خطرناک نقص والے ٹیسٹ | 3.6% | n = 41,609 |
| ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر | 5.5 سال | n = 41,609 |
| شامل رجسٹریشن سال | 2008–2022 | DVSA کی پہلی استعمال کی تاریخ |
Audi Q5 کے دیگر ایندھن کے مقابلے میں پیٹرول
ایندھن کے لحاظ سے DVSA کے سرکاری ٹیسٹ نتائج، ساتھ میں 73 Auto کا ایڈجسٹ شدہ تناسب (ایک ہی عمر، میلیج اور ایندھن والی گاڑیوں کے مقابلے میں ناکامیاں)۔ پیٹرول گاڑیاں اوسطاً ڈیزل گاڑیوں سے 1.9 سال کم پرانی ہونے پر ٹیسٹ ہوئیں، اس لیے خام پاس شرحیں جزوی طور پر عمر کو ظاہر کرتی ہیں؛ ایڈجسٹ شدہ کالم نہیں کرتا۔
| ایندھن | ٹیسٹ | اوسط عمر | پہلی بار پاس | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں | خطرناک |
|---|---|---|---|---|---|
| ڈیزل | 165,904 | 7.4 سال | 82.8% | -34% | 4.5% |
| پیٹرول | 41,609 | 5.5 سال | 87.0% | -34% | 3.6% |
| ہائبرڈ | 6,334 | 2.6 سال | 92.0% | -31% | 2.8% |
پیٹرول Audi Q5 گاڑیاں کہاں مختلف ہیں
- اسٹیئرنگ: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں پیٹرول Audi Q5 گاڑیاں مجموعی طور پر Audi Q5 سے 62% کم بار ناکام ہوئیں (0.09× بمقابلہ 0.24×)۔
- شور، اخراج اور رساؤ: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں پیٹرول Audi Q5 گاڑیاں مجموعی طور پر Audi Q5 سے 38% کم بار ناکام ہوئیں (0.48× بمقابلہ 0.79×)۔
- سسپنشن: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں پیٹرول Audi Q5 گاڑیاں مجموعی طور پر Audi Q5 سے 24% زیادہ بار ناکام ہوئیں (0.68× بمقابلہ 0.55×)۔
- ڈرائیور کا سڑک کا منظر: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں پیٹرول Audi Q5 گاڑیاں مجموعی طور پر Audi Q5 سے 24% کم بار ناکام ہوئیں (0.33× بمقابلہ 0.43×)۔
| علاقہ | پیٹرول (ملتی جلتی کے مقابلے میں) | تمام Audi Q5 گاڑیاں (ملتی جلتی کے مقابلے میں) |
|---|---|---|
| ٹائر | 4.4% (-24%) | 4.5% (-31%) |
| سسپنشن | 2.6% (-32%) | 3.5% (-45%) |
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 2.4% (-58%) | 3.6% (-56%) |
| باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 2.2% (+84%) | 3.2% (+51%) |
| بریکس | 1.5% (-61%) | 2.1% (-61%) |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 1.2% (-67%) | 1.7% (-57%) |
| شور، اخراج اور رساؤ | 0.7% (-52%) | 1.7% (-21%) |
| رجسٹریشن پلیٹیں اور VIN | 0.3% (+46%) | 0.4% (+25%) |
پیٹرول Audi Q5 کی خرابی کے سب سے عام آئٹمز
| آئٹم | علاقہ | ٹیسٹوں کا تناسب |
|---|---|---|
| جوائنٹس: کانسٹنٹ ویلاسٹی بوٹ پھٹا ہوا یا ڈھیلا ہے، اب گندگی کو اندر جانے سے نہیں روکتا | باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 1.90% |
| کوائل اسپرنگ: ٹوٹا ہوا یا چٹخا ہوا | سسپنشن | 1.81% |
| حالت: ضرورت سے زیادہ کٹ ہے جو پلائی یا کورڈز تک پہنچنے کے لیے کافی گہرا ہے | ٹائر | 1.59% |
| ٹائر کی گہرائی: ٹائر کی گہرائی 1.6mm کی ضرورت سے کم | ٹائر | 1.53% |
| بریک پیڈز: 1.5 mm سے کم موٹے | بریکس | 0.91% |
عمر اور ایندھن کے لحاظ سے پاس شرح
| ٹیسٹ کے وقت عمر (سال) | پیٹرول پاس ریٹ (ٹیسٹ) | ڈیزل پاس ریٹ (ٹیسٹ) |
|---|---|---|
| 3-4 | 91.3% (13,220) | 90.6% (28,582) |
| 5-6 | 87.0% (14,418) | 85.2% (30,227) |
| 7-8 | 79.8% (3,265) | 83.8% (38,261) |
| 9-10 | 78.4% (2,210) | 81.2% (27,318) |
| 11-12 | 78.4% (1,993) | 74.3% (18,182) |
| 13-15 | 75.4% (1,800) | 68.4% (14,367) |
Audi Q5 رجسٹریشن کے سال کے لحاظ سے
رجسٹریشن سال کے صفحات اس سال کے تمام ایندھن کا احاطہ کرتے ہیں۔
- 2009 Audi Q5 · 67.8%
- 2010 Audi Q5 · 70.3%
- 2011 Audi Q5 · 72.5%
- 2012 Audi Q5 · 76.1%
- 2013 Audi Q5 · 80.4%
- 2014 Audi Q5 · 82.1%
- 2015 Audi Q5 · 82.8%
- 2016 Audi Q5 · 84.9%
- 2017 Audi Q5 · 82.5%
- 2018 Audi Q5 · 88.4%
- 2019 Audi Q5 · 90.7%
- 2020 Audi Q5 · 91.8%
- 2021 Audi Q5 · 91.3%
یہ کیا بتاتا ہے اور کیا نہیں بتاتا
ایندھن سے مراد DVSA کی درج کردہ ایندھن کی قسم ہے؛ پلگ اِن اور خود چارج ہونے والی ہائبرڈ کاریں ہائبرڈ کے طور پر گروپ کی گئی ہیں۔ ایندھن کی اقسام کے درمیان فرق خود انجنوں سے یا کاروں کے استعمال کے طریقے سے آ سکتا ہے — ڈیزل کاریں عموماً زیادہ میل طے کرتی ہیں، اور ایڈجسٹ شدہ تناسب میل کی مسافت کے دائرے کو مدنظر رکھتا ہے لیکن استعمال کے ہر فرق کو نہیں۔ کسی ایک کار کے لیے اس کی اپنی MOT ہسٹری بہتر رہنما ہے: دیکھیں MOT چیک۔
کسی مخصوص پیٹرول Audi Q5 کو چیک کریں
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔