Rendimiento en el MOT
Audi Q5 gasolina: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 41,609 pruebas MOT del Audi Q5 de gasolina en 2023–2024 (con una media de 5.5 años en la prueba y una mediana de 40,919 millas), 87.0% aprobaron a la primera, frente a 82.8% de 165,904 pruebas del Audi Q5 de diésel. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, el Audi Q5 de gasolina: suspendieron un 34% menos que coches comparables — 0.66× frente a 0.66× del Audi Q5 en conjunto.
41,609 pruebas MOT en 22,231 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 87.0% | ±0.3 p. p. (95%), n = 41,609 |
| Todos los Audi Q5 | 83.9% | n = 213,847 |
| Suspensos vs coches similares | 0.66× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00; Audi Q5 en conjunto 0.66× |
| Pruebas con defecto peligroso | 3.6% | n = 41,609 |
| Edad media en la prueba | 5.5 años | n = 41,609 |
| Años de matriculación cubiertos | 2008–2022 | Fecha de primer uso de la DVSA |
Gasolina frente a los demás combustibles de Audi Q5
Resultados oficiales de las pruebas de la DVSA por combustible, con la ratio ajustada de 73 Auto (suspensos frente a coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible). Los coches de gasolina se probaron con 1.9 años menos de media que los de diésel, así que las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad; la columna ajustada no.
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares | Peligroso |
|---|---|---|---|---|---|
| Diésel | 165,904 | 7.4 años | 82.8% | -34% | 4.5% |
| Gasolina | 41,609 | 5.5 años | 87.0% | -34% | 3.6% |
| Híbrido | 6,334 | 2.6 años | 92.0% | -31% | 2.8% |
En qué se diferencian los Audi Q5 de gasolina
- Dirección: Audi Q5 de gasolina suspendió un 62% menos que el Audi Q5 en conjunto, respecto a coches comparables (0.09× frente a 0.24×).
- Ruido, emisiones y fugas: Audi Q5 de gasolina suspendió un 38% menos que el Audi Q5 en conjunto, respecto a coches comparables (0.48× frente a 0.79×).
- Suspensión: Audi Q5 de gasolina suspendió un 24% más que el Audi Q5 en conjunto, respecto a coches comparables (0.68× frente a 0.55×).
- Visión de la carretera del conductor: Audi Q5 de gasolina suspendió un 24% menos que el Audi Q5 en conjunto, respecto a coches comparables (0.33× frente a 0.43×).
| Zona | Gasolina (frente a similares) | Todos los Audi Q5 (frente a similares) |
|---|---|---|
| Neumáticos | 4.4% (-24%) | 4.5% (-31%) |
| Suspensión | 2.6% (-32%) | 3.5% (-45%) |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.4% (-58%) | 3.6% (-56%) |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.2% (+84%) | 3.2% (+51%) |
| Frenos | 1.5% (-61%) | 2.1% (-61%) |
| Visión de la carretera del conductor | 1.2% (-67%) | 1.7% (-57%) |
| Ruido, emisiones y fugas | 0.7% (-52%) | 1.7% (-21%) |
| Matrículas y VIN | 0.3% (+46%) | 0.4% (+25%) |
Elementos de fallo más comunes del Audi Q5 gasolina
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 1.90% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 1.81% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 1.59% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.53% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 0.91% |
Tasa de aprobado por antigüedad y combustible
| Edad en la prueba (años) | Tasa de aprobado de gasolina (pruebas) | Tasa de aprobado de diésel (pruebas) |
|---|---|---|
| 3-4 | 91.3% (13,220) | 90.6% (28,582) |
| 5-6 | 87.0% (14,418) | 85.2% (30,227) |
| 7-8 | 79.8% (3,265) | 83.8% (38,261) |
| 9-10 | 78.4% (2,210) | 81.2% (27,318) |
| 11-12 | 78.4% (1,993) | 74.3% (18,182) |
| 13-15 | 75.4% (1,800) | 68.4% (14,367) |
Audi Q5 por año de matriculación
Las páginas por año de matriculación cubren todos los combustibles de ese año.
- 2009 Audi Q5 · 67.8%
- 2010 Audi Q5 · 70.3%
- 2011 Audi Q5 · 72.5%
- 2012 Audi Q5 · 76.1%
- 2013 Audi Q5 · 80.4%
- 2014 Audi Q5 · 82.1%
- 2015 Audi Q5 · 82.8%
- 2016 Audi Q5 · 84.9%
- 2017 Audi Q5 · 82.5%
- 2018 Audi Q5 · 88.4%
- 2019 Audi Q5 · 90.7%
- 2020 Audi Q5 · 91.8%
- 2021 Audi Q5 · 91.3%
Qué dice y qué no dice esto
El combustible es el tipo registrado por la DVSA; los híbridos enchufables y los autorrecargables se agrupan como híbridos. Una diferencia entre combustibles puede deberse a los propios motores o a cómo se usan los coches: los diésel suelen recorrer más kilómetros, y el ratio ajustado tiene en cuenta el tramo de kilometraje, pero no todas las diferencias de uso. Para un coche concreto, su propio historial MOT es mejor guía: consulte la comprobación MOT.
Compruebe un Audi Q5 gasolina en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.