الأداء في MOT
BMW 3 Series F30 (2012–2019): معدل النجاح في MOT والأعطال الشائعة
من أصل 419,696 اختبار MOT لسيارة BMW 3 Series F30 خلال 2023–2024 (سيارات سُجلت لأول مرة بين مايو 2012–نوفمبر 2018، بمتوسط عمر 7.9 سنة عند الاختبار)، نجح 80.1% من المحاولة الأولى. بعد احتساب العمر والمسافة والوقود، الجيل F30: رسبت بنسبة أقل بـ 28% من السيارات المماثلة. مقارنة بالجيل الذي حل محلها، G20، ترسب بنسبة أقل بـ 30% بعد احتساب العمر والمسافة (0.72× مقابل 1.04×).
419,696 فحص MOT على 210,437 مركبة، 2023–2024 · المصدر: DVSA (Open Government Licence) · التحليل: 73 Auto
افحص سجل MOT وتكاليف تشغيل سيارة بعينهالمحة سريعة
| الرقم | الباقة الموفّرة | الأساس |
|---|---|---|
| نسبة النجاح من المحاولة الأولى | 80.1% | ±0.1 نقطة مئوية (95%)، n = 419,696 |
| جميع سيارات BMW 3 Series | 74.9% | n = 1,007,360 |
| الرسوب مقابل سيارات مماثلة | 0.72× | نفس العمر والمسافة المقطوعة والوقود = 1.00؛ BMW 3 Series إجمالًا 0.77× |
| الاختبارات التي تضمنت عيبًا خطيرًا | 7.5% | n = 419,696 |
| متوسط العمر عند الاختبار | 7.9 سنوات | n = 419,696 |
| معروضة للبيع (الكتالوج) | 2012–2019 | من فبراير 2012 إلى فبراير 2019 |
F30 مقابل أجيال BMW 3 Series الأخرى
الأجيال الأحدث أصغر عمرًا عند الاختبار، لذا تكون معدلات نجاحها الخام أعلى تقريبًا بشكل تلقائي؛ ويقارن العمود المعدّل كل جيل بالسيارات ذات العمر والمسافة المقطوعة والوقود نفسها.
| الجيل | الاختبارات | متوسط العمر | النجاح من المرة الأولى | مقابل السيارات المماثلة | خطير |
|---|---|---|---|---|---|
| F30 (2012–2019) | 419,696 | 7.9 سنة | 80.1% | -28% | 7.5% |
| G20 (من 2019 فما فوق) | 106,792 | 2.9 سنة | 85.9% | +4% | 7.0% |
أين يختلف الجيل F30
- أحزمة الأمان والوسائد الهوائية: رسبت F30 بنسبة أقل بـ 51% من BMW 3 Series إجمالًا، قياسًا بالسيارات المماثلة (0.39× مقابل 0.79×).
- الضوضاء والانبعاثات والتسريبات: رسبت F30 بنسبة أقل بـ 41% من BMW 3 Series إجمالًا، قياسًا بالسيارات المماثلة (0.39× مقابل 0.67×).
- الهيكل والشاسيه والبنية: رسبت F30 بنسبة أقل بـ 39% من BMW 3 Series إجمالًا، قياسًا بالسيارات المماثلة (0.17× مقابل 0.28×).
- التوجيه: رسبت F30 بنسبة أقل بـ 27% من BMW 3 Series إجمالًا، قياسًا بالسيارات المماثلة (0.19× مقابل 0.26×).
| المنطقة | F30 (مقابل المماثلة) | G20 (مقابل المماثلة) |
|---|---|---|
| الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 7.4% (-24%) | 2.0% (-34%) |
| الإطارات | 7.3% (+3%) | 8.8% (+59%) |
| نظام التعليق | 3.6% (-55%) | 0.7% (-15%) |
| الفرامل | 3.5% (-44%) | 1.1% (-43%) |
| رؤية السائق للطريق | 2.4% (-41%) | 1.3% (-58%) |
| الضوضاء والانبعاثات والتسريبات | 1.0% (-61%) | 0.5% (-9%) |
| عجلات الطريق | 0.9% (+121%) | 0.4% (+91%) |
| الهيكل والشاسيه والبنية | 0.4% (-83%) | 0.1% (-65%) |
| لوحات التسجيل ورقم VIN | 0.4% (+7%) | 0.3% (+41%) |
| التوجيه | 0.3% (-81%) | 0.3% (+76%) |
| أحزمة الأمان والوسائد الهوائية | 0.3% (-61%) | 0.4% (+24%) |
أكثر بنود الأعطال شيوعًا لسيارة BMW 3 Series F30
| البند | المنطقة | نسبة الاختبارات |
|---|---|---|
| عمق المداس: عمق المداس أقل من المطلوب وهو 1.6mm | الإطارات | 2.63% |
| مصباح الموضع: لا يعمل | الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 1.88% |
| ممتصات الصدمات: بها تسرب خطير للسائل | نظام التعليق | 1.64% |
| الحالة: طبقات أو أسلاك الإطار ظاهرة | الإطارات | 1.63% |
| الحالة: يوجد قطع يتجاوز المسموح وعميق بما يكفي للوصول إلى طبقات أو أسلاك الإطار | الإطارات | 1.44% |
معدل النجاح حسب العمر والجيل
في العمر نفسه، يمكن مقارنة الأجيال مباشرة.
| العمر عند الاختبار (بالسنوات) | معدل نجاح F30 (الفحوصات) | معدل نجاح G20 (الفحوصات) |
|---|---|---|
| 3-4 | 87.9% (15,850) | 87.0% (64,573) |
| 5-6 | 86.3% (99,856) | 85.5% (3,952) |
| 7-8 | 82.4% (126,779) | — |
| 9-10 | 75.7% (130,392) | — |
| 11-12 | 70.2% (46,819) | — |
سنوات التسجيل في الجيل F30
كيف تُنسب السيارات إلى جيل
لا تحدد سجلات DVSA الجيل الذي تنتمي إليه السيارة، لذا تنسب 73 Auto كل اختبار إلى جيل بحسب تاريخ التسجيل الأول مقارنة بتواريخ البيع في كتالوجها للجيل F30 (من فبراير 2012 إلى فبراير 2019). تُستبعد السيارات المسجلة خلال ثلاثة أشهر قبل تغيّر الجيل أو بعده، لأن مخزون الطراز القديم المتبقي وأوائل سيارات الطراز الجديد تُسجَّل في الأشهر نفسها. وقد تنتمي بعض السيارات القريبة من الحدود إلى الجيل المجاور.
افحص سيارة 3 Series F30 BMW بعينها
أدخل رقم تسجيل بريطانيًا لترى سجل MOT الخاص بتلك السيارة وما يُرجَّح أن تكلفه ملكيتها. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.
لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا
حول هذه البيانات. هذه نتائج اختبارات MOT وليست مقياسًا للموثوقية الميكانيكية: فنتيجة MOT لسيارة ما تعكس حالتها في ذلك اليوم، وهي تعتمد على كيفية صيانتها وقيادتها إضافةً إلى كيفية تصنيعها. تشمل الأرقام: مركبات الفئة 4 (السيارات والشاحنات الخفيفة)، الاختبارات العادية فقط (دون إعادة الاختبار)، والنتائج: ناجح وراسب وناجح بعد الإصلاح في المحطة؛ مركبات عمرها 2.5 سنة على الأقل عند الاختبار. اختبارات من 2023-01-01 إلى 2024-12-30. «بالمقارنة مع سيارات مماثلة» تعني بالمقارنة مع المعدل الوطني لسيارات في العمر وفئة المسافة ونوع الوقود نفسها. يحتوي على معلومات من القطاع العام مرخّصة بموجب Open Government Licence v3.0. تُطابَق الماركات والطرازات مع كتالوج مركبات 73 Auto؛ وتُستبعد الاختبارات التي لا يمكن مطابقتها بدلًا من التخمين. انظر كيف تُعدّ أرقام MOT.