Резултати на MOT
Audi A6: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 256,000 теста в MOT на Audi A6 за 2023–2024 от първия път са минали 79.0%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Audi A6: не са издържали с 34% по-рядко от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm“ — при 2.90% от тестовете.
256,000 MOT проверки на 133,733 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 79.0% | ±0.2 п. п. (95%), n = 256,000 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.66× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 7.2% | n = 256,000 |
| Средна възраст при теста | 9.6 години | n = 256,000 |
| Медианен пробег при теста | 97,367 мили | n = 256,000 |
| Тествани превозни средства | 133,733 | 2023–2024 |
Къде се провалят Audi A6
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Гуми | 7.1% | -3% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 6.3% | -50% |
| Окачване | 5.5% | -49% |
| Спирачки | 3.0% | -63% |
| Шум, емисии и течове | 2.7% | -21% |
| Видимост на водача към пътя | 2.5% | -49% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 2.3% | -45% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.1% | -15% |
| Управление | 0.5% | -78% |
| Колела | 0.5% | -13% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | +1% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | -63% |
Audi A6: дял на успешно преминалите MOT по гориво: дизел срещу бензин
Суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта на автомобилите с всяко гориво; коригираната колона сравнява всяко с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Горивата, които се различават съществено от модела като цяло, имат собствена страница.
| Гориво | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|---|
| Дизел | 230,930 | 9.6 г. | 78.6% | -34% |
| Бензин | 23,853 | 9.6 г. | 82.2% | -38% |
| Хибрид | 1,214 | 2.9 г. | 92.6% | -42% |
Audi A6: дял на успешно преминалите MOT по поколение
Поколения по дата на първа регистрация спрямо каталога на 73 Auto (автомобили, регистрирани в рамките на три месеца от смяна на поколението, са изключени).
| Поколение | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|---|
| C7 (2011–2018) | 142,338 | 8.4 г. | 82.1% | -40% |
| C8 (2018–2025) | 35,137 | 3.5 г. | 89.8% | -38% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.90% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 1.65% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 1.55% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 1.47% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 1.35% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 1.33% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 1.15% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.13% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 1.11% |
| Регулиране на фара: твърде ниско | Светлини, светлоотразители и електрически части | 0.94% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 17.97% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 9.16% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 7.87% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 6.27% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 3.81% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 26,802 | 89.8% | -38% |
| 5-6 | 37,062 | 87.0% | -37% |
| 7-8 | 46,604 | 83.9% | -40% |
| 9-10 | 41,304 | 80.0% | -41% |
| 11-12 | 31,438 | 75.6% | -37% |
| 13-15 | 35,338 | 68.6% | -28% |
| 16+ | 30,969 | 64.6% | -22% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2021 | 4,952 | 90.3% | 0.67× |
| 2020 | 7,641 | 90.8% | 0.60× |
| 2019 | 18,405 | 89.4% | 0.61× |
| 2018 | 16,621 | 88.0% | 0.63× |
| 2017 | 18,969 | 86.5% | 0.62× |
| 2016 | 26,793 | 84.8% | 0.61× |
| 2015 | 22,757 | 83.6% | 0.57× |
| 2014 | 21,644 | 80.2% | 0.62× |
| 2013 | 21,150 | 79.6% | 0.58× |
| 2012 | 16,523 | 78.0% | 0.58× |
| 2011 | 14,283 | 72.7% | 0.68× |
| 2010 | 13,795 | 70.1% | 0.71× |
| 2009 | 8,970 | 69.0% | 0.71× |
| 2008 | 12,329 | 66.3% | 0.76× |
| 2007 | 12,388 | 66.5% | 0.74× |
| 2006 | 7,428 | 64.7% | 0.77× |
| 2005 | 4,185 | 63.8% | 0.79× |
| 2004 | 2,461 | 62.0% | 0.83× |
| 2003 | 1,637 | 60.4% | 0.87× |
| 2002 | 980 | 58.3% | 0.92× |
| 2001 | 481 | 65.3% | 0.78× |
| 2000 | 504 | 62.9% | 0.88× |
| 1999 | 322 | 59.9% | 0.98× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
В сравнение с подобни модели
Проверете конкретен A6 на Audi
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.