Резултати на MOT
Citroen C2: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 24,689 теста в MOT на Citroen C2 за 2023–2024 от първия път са минали 52.1%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Citroen C2: не са издържали с 16% по-често от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия“ — при 6.31% от тестовете.
24,689 MOT проверки на 13,863 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 52.1% | ±0.6 п. п. (95%), n = 24,689 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.16× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 10.2% | n = 24,689 |
| Средна възраст при теста | 16.1 години | n = 24,689 |
| Медианен пробег при теста | 82,008 мили | n = 24,689 |
| Тествани превозни средства | 13,863 | 2023–2024 |
Къде се провалят Citroen C2
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 21.8% | +42% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 21.7% | +12% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 13.8% | +97% |
| Спирачки | 11.8% | +9% |
| Видимост на водача към пътя | 10.0% | +45% |
| Гуми | 7.8% | +14% |
| Шум, емисии и течове | 5.8% | -6% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 3.4% | +76% |
| Управление | 2.3% | -24% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.5% | -4% |
| Колела | 0.2% | -45% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | -5% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 6.31% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.76% |
| Зони за закрепване на компоненти: предписаната зона е прекомерно корозирала, което значително намалява конструктивната здравина | Окачване | 5.12% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.02% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 4.71% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 4.36% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 4.17% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.69% |
| Изпускателна система: има голяма теч на изгорели газове | Каросерия, шаси и конструкция | 2.89% |
| Миещи дюзи: не работят | Видимост на водача към пътя | 2.68% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 17.40% |
| Течове на моторно масло: прекомерно изтичане от двигателя | Шум, емисии и течове | 15.42% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 14.68% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 11.57% |
| Спирална пружина: корозирала, напречното ѝ сечение е намалено и е сериозно отслабена | Окачване | 8.95% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 13-15 | 9,565 | 52.2% | +20% |
| 16+ | 15,044 | 52.1% | +14% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2010 | 581 | 48.0% | 1.35× |
| 2009 | 4,666 | 50.9% | 1.25× |
| 2008 | 3,954 | 54.4% | 1.12× |
| 2007 | 4,476 | 53.7% | 1.11× |
| 2006 | 3,919 | 54.4% | 1.09× |
| 2005 | 3,833 | 49.5% | 1.19× |
| 2004 | 2,939 | 49.8% | 1.19× |
| 2003 | 317 | 50.8% | 1.21× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
Проверете конкретен C2 на Citroen
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.