Резултати на MOT
Toyota Prius: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 318,514 теста в MOT на Toyota Prius за 2023–2024 от първия път са минали 78.2%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Toyota Prius: се е провалял приблизително толкова често, колкото съпоставимите автомобили. Най-честият пункт за провал е „габаритна светлина: не работи“ — при 3.55% от тестовете.
318,514 MOT проверки на 127,502 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 78.2% | ±0.1 п. п. (95%), n = 318,514 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.96× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 5.4% | n = 318,514 |
| Средна възраст при теста | 8.8 години | n = 318,514 |
| Медианен пробег при теста | 117,668 мили | n = 318,514 |
| Тествани превозни средства | 127,502 | 2023–2024 |
Къде се провалят Toyota Prius
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 11.5% | +8% |
| Гуми | 4.8% | -15% |
| Окачване | 4.6% | -15% |
| Видимост на водача към пътя | 3.9% | +3% |
| Спирачки | 3.6% | -13% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 1.5% | +3% |
| Шум, емисии и течове | 1.4% | +7% |
| Управление | 0.6% | -26% |
| Колела | 0.5% | +6% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.4% | -5% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | Еднакво |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +58% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.55% |
| Осветление на регистрационния номер: не работи при една лампа или при всички лампи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.65% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 2.33% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.06% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 1.34% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.30% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 1.25% |
| Прахозащитен маншон на шарнирна глава на щанга: маншонът вече не пречи на навлизането на мръсотия | Окачване | 1.21% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.14% |
| Миещи дюзи: подават недостатъчно течност | Видимост на водача към пътя | 0.95% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 10.34% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 5.64% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 4.87% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 4.53% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 3.36% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 48,293 | 86.3% | -4% |
| 5-6 | 61,361 | 87.1% | -18% |
| 7-8 | 57,287 | 82.0% | -12% |
| 9-10 | 43,413 | 77.5% | -7% |
| 11-12 | 30,518 | 71.5% | -1% |
| 13-15 | 44,529 | 66.5% | +4% |
| 16+ | 27,586 | 62.4% | +6% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2,642 | 89.2% | 0.80× |
| 2020 | 16,924 | 86.2% | 1.06× |
| 2019 | 34,531 | 86.0% | 0.96× |
| 2018 | 29,395 | 87.2% | 0.85× |
| 2017 | 31,021 | 86.9% | 0.79× |
| 2016 | 31,014 | 84.1% | 0.82× |
| 2015 | 27,149 | 79.5% | 0.92× |
| 2014 | 24,403 | 78.0% | 0.93× |
| 2013 | 18,235 | 76.3% | 0.96× |
| 2012 | 15,659 | 74.3% | 0.96× |
| 2011 | 14,029 | 69.4% | 1.02× |
| 2010 | 18,847 | 67.4% | 1.02× |
| 2009 | 13,633 | 66.3% | 1.06× |
| 2008 | 13,342 | 65.1% | 1.06× |
| 2007 | 13,209 | 63.5% | 1.07× |
| 2006 | 7,125 | 61.5% | 1.09× |
| 2005 | 4,865 | 62.6% | 1.03× |
| 2004 | 1,823 | 60.8% | 1.04× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
В сравнение с подобни модели
Проверете конкретен Prius на Toyota
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.