Wyniki w MOT
Toyota Prius: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 318,514 testach MOT modelu Toyota Prius w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 78.2%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Toyota Prius: oblewał test tak często jak porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „światło pozycyjne: nie działa”, w 3.55% testów.
318,514 testów MOT dla 127,502 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 78.2% | ±0.1 pkt proc. (95%), n = 318,514 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.96× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 5.4% | n = 318,514 |
| Średni wiek w dniu testu | 8.8 lat | n = 318,514 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 117,668 mil | n = 318,514 |
| Przetestowane pojazdy | 127,502 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Toyota Prius
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem. Obszary, w których różnica jest duża i wyraźna, mają własną stronę.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 11.5% | +8% |
| Opony | 4.8% | -15% |
| Zawieszenie | 4.6% | -15% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.9% | +3% |
| Hamulce | 3.6% | -13% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.5% | +3% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.4% | +7% |
| Układ kierowniczy | 0.6% | -26% |
| Koła | 0.5% | +6% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.4% | -5% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | Tak samo |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +58% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.55% |
| Oświetlenie tablicy rejestracyjnej: nie działa w przypadku pojedynczej lampy lub wszystkich lamp | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.65% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.33% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.06% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.34% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.30% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 1.25% |
| Osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego drążka: osłona nie chroni już przed wnikaniem brudu | Zawieszenie | 1.21% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.14% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 0.95% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 10.34% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 5.64% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 4.87% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 4.53% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 3.36% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 48,293 | 86.3% | -4% |
| 5-6 | 61,361 | 87.1% | -18% |
| 7-8 | 57,287 | 82.0% | -12% |
| 9-10 | 43,413 | 77.5% | -7% |
| 11-12 | 30,518 | 71.5% | -1% |
| 13-15 | 44,529 | 66.5% | +4% |
| 16+ | 27,586 | 62.4% | +6% |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2021 | 2,642 | 89.2% | 0.80× |
| 2020 | 16,924 | 86.2% | 1.06× |
| 2019 | 34,531 | 86.0% | 0.96× |
| 2018 | 29,395 | 87.2% | 0.85× |
| 2017 | 31,021 | 86.9% | 0.79× |
| 2016 | 31,014 | 84.1% | 0.82× |
| 2015 | 27,149 | 79.5% | 0.92× |
| 2014 | 24,403 | 78.0% | 0.93× |
| 2013 | 18,235 | 76.3% | 0.96× |
| 2012 | 15,659 | 74.3% | 0.96× |
| 2011 | 14,029 | 69.4% | 1.02× |
| 2010 | 18,847 | 67.4% | 1.02× |
| 2009 | 13,633 | 66.3% | 1.06× |
| 2008 | 13,342 | 65.1% | 1.06× |
| 2007 | 13,209 | 63.5% | 1.07× |
| 2006 | 7,125 | 61.5% | 1.09× |
| 2005 | 4,865 | 62.6% | 1.03× |
| 2004 | 1,823 | 60.8% | 1.04× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
W porównaniu z podobnymi modelami
Sprawdź konkretny samochód Toyota Prius
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.