Rendimiento en el MOT

Ford Focus diésel: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes

De 613,079 pruebas MOT del Ford Focus de diésel en 2023–2024 (con una media de 9.6 años en la prueba y una mediana de 90,998 millas), 66.5% aprobaron a la primera, frente a 68.7% de 1,343,411 pruebas del Ford Focus de gasolina. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, el Ford Focus de diésel: suspendieron un 6% más que coches comparables — 1.06× frente a 0.99× del Ford Focus en conjunto.

613,079 pruebas MOT en 317,829 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto

Compruebe el historial de MOT y los costes de uso de un coche en concreto

De un vistazo

Ford Focus diésel: resultados del MOT de un vistazo
Cifra	Paquete ahorro	Base
Tasa de aprobados a la primera	66.5%	±0.1 p. p. (95%), n = 613,079
Todos los Ford Focus	68.0%	n = 1,956,630
Suspensos vs coches similares	1.06×	misma edad, kilometraje y combustible = 1.00; Ford Focus en conjunto 0.99×
Pruebas con defecto peligroso	10.2%	n = 613,079
Edad media en la prueba	9.6 años	n = 613,079
Años de matriculación cubiertos	1999–2022	Fecha de primer uso de la DVSA

Diésel frente a los demás combustibles de Ford Focus

Resultados oficiales de las pruebas de la DVSA por combustible, con la ratio ajustada de 73 Auto (suspensos frente a coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible). Los coches de diésel se probaron con 1.4 años menos de media que los de gasolina, así que las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad; la columna ajustada no.

Ford Focus: resultados del MOT por combustible
Combustible	Pruebas	Antigüedad media	Aprobado a la primera	frente a coches similares	Peligroso
Gasolina	1,343,411	11 años	68.7%	-4%	9.1%
Diésel	613,079	9.6 años	66.5%	+6%	10.2%

En qué se diferencian los Ford Focus de diésel

Ruido, emisiones y fugas: Ford Focus de diésel suspendió un 38% más que el Ford Focus en conjunto, respecto a coches comparables (1.22× frente a 0.88×).
Dirección: Ford Focus de diésel suspendió un 21% menos que el Ford Focus en conjunto, respecto a coches comparables (0.47× frente a 0.59×).

Ford Focus diésel: suspensos en el MOT por zona, frente al conjunto del modelo
Zona	Diésel (frente a similares)	Todos los Ford Focus (frente a similares)
Luces, reflectores y sistema eléctrico	16.4% (+33%)	15.3% (+14%)
Suspensión	10.3% (-3%)	10.7% (-1%)
Neumáticos	8.9% (+22%)	7.8% (+13%)
Frenos	6.1% (-22%)	5.5% (-30%)
Visión de la carretera del conductor	4.4% (-6%)	4.5% (-15%)
Ruido, emisiones y fugas	3.8% (+22%)	3.6% (-12%)
Carrocería, chasis y estructura	3.3% (-16%)	3.3% (-20%)
Dirección	1.1% (-53%)	1.3% (-41%)
Cinturones de seguridad y airbags	0.6% (-48%)	0.7% (-39%)
Ruedas	0.5% (+11%)	0.5% (+9%)
Matrículas y VIN	0.4% (+3%)	0.4% (+4%)

Elementos de fallo más comunes del Ford Focus diésel

Elementos de suspenso más comunes en el MOT del Ford Focus diésel
Elemento	Zona	Proporción de pruebas
Luz de posición: no funciona	Luces, reflectores y sistema eléctrico	4.32%
Muelle helicoidal: fracturado o roto	Suspensión	3.99%
Orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrecta	Luces, reflectores y sistema eléctrico	3.60%
Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm	Neumáticos	3.54%
Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas	Neumáticos	2.39%

Tasa de aprobado por antigüedad y combustible

Ford Focus: tasa de aprobados en el MOT por edad y combustible
Edad en la prueba (años)	Tasa de aprobado de diésel (pruebas)	Tasa de aprobado de gasolina (pruebas)
3-4	83.9% (45,460)	87.0% (135,545)
5-6	80.7% (67,034)	84.5% (153,435)
7-8	75.0% (119,353)	79.8% (159,616)
9-10	63.6% (132,078)	68.9% (161,516)
11-12	58.6% (105,064)	63.3% (158,435)
13-15	53.0% (86,174)	58.4% (251,323)
16+	51.2% (44,072)	54.9% (290,606)

Ford Focus por año de matriculación

Las páginas por año de matriculación cubren todos los combustibles de ese año.

Qué dice y qué no dice esto

El combustible es el tipo registrado por la DVSA; los híbridos enchufables y los autorrecargables se agrupan como híbridos. Una diferencia entre combustibles puede deberse a los propios motores o a cómo se usan los coches: los diésel suelen recorrer más kilómetros, y el ratio ajustado tiene en cuenta el tramo de kilometraje, pero no todas las diferencias de uso. Para un coche concreto, su propio historial MOT es mejor guía: consulte la comprobación MOT.

Compruebe un Ford Focus diésel en concreto

Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.

Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres

Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.