Rendimiento en el MOT
2021 Isuzu D-Max: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 3,156 pruebas MOT de Isuzu D-Max matriculados en 2021, en 2023–2024 (con una media de 2.3 años en la prueba y una mediana de 34,957 millas), 83.0% aprobaron a la primera, 11.7 puntos porcentuales por encima de el Isuzu D-Max en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Isuzu D-Max de 2021: suspendió aproximadamente con la misma frecuencia que los coches comparables.
3,156 pruebas MOT en 2,987 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 83.0% | ±1.3 p. p. (95%), n = 3,156 |
| Todos los Isuzu D-Max | 71.4% | n = 66,975 |
| Suspensos vs coches similares | 0.97× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 4.8% | n = 3,156 |
| Edad media en la prueba | 2.3 años | n = 3,156 |
Dónde suspenden los Isuzu D-Max de 2021
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.4% | +20% |
| Frenos | 4.2% | +25% |
| Neumáticos | 3.9% | -28% |
| Suspensión | 3.0% | +155% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.3% | +79% |
| Visión de la carretera del conductor | 2.3% | -46% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.8% | +20% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.6% | +39% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | +7% |
| Dirección | 0.2% | +40% |
| Ruedas | 0.0% | -85% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Amortiguadores: casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 2.09% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.03% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 1.81% |
| Orientación del faro: demasiado alta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.74% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.58% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.