Wyniki w MOT

2021 Isuzu D-Max: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki

Na 3,156 testów MOT modelu Isuzu D-Max z rocznika rejestracji 2021 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 2.3 lat, mediana przebiegu 34,957 mil) 83.0% zdało za pierwszym razem, o 11.7 pkt proc. więcej niż całego modelu Isuzu D-Max. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Isuzu D-Max z roku 2021: oblewał test tak często jak porównywalne samochody.

3,156 testów MOT dla 2,987 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto

Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego auta

W skrócie

2021 Isuzu D-Max: wyniki MOT w skrócie
WskaźnikPakiet oszczędnyPodstawa
Odsetek zdanych za pierwszym razem83.0%±1.3 pkt proc. (95%), n = 3,156
Wszystkie egzemplarze modelu Isuzu D-Max71.4%n = 66,975
Niezdane MOT vs podobne auta0.97×ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00
Testy z niebezpieczną wadą4.8%n = 3,156
Średni wiek w dniu testu2.3 latn = 3,156

Gdzie zawodzą samochody Isuzu D-Max z rocznika 2021

2021 Isuzu D-Max: niezdane testy MOT według obszaru
ObszarTesty niezdane z tego powoduw porównaniu z podobnymi samochodami
Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna6.4%+20%
Hamulce4.2%+25%
Opony3.9%-28%
Zawieszenie3.0%+155%
Hałas, emisje i wycieki2.3%+79%
Widoczność z miejsca kierowcy2.3%-46%
Nadwozie, podwozie i konstrukcja0.8%+20%
Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne0.6%+39%
Tablice rejestracyjne i VIN0.3%+7%
Układ kierowniczy0.2%+40%
Koła0.0%-85%

Najczęstsze usterki

Najczęstsze usterki MOT modelu Isuzu D-Max z rocznika 2021
PozycjaObszarOdsetek testów
Amortyzatory: nadmiernie zużyta tulejaZawieszenie2.09%
Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mmHamulce2.03%
Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkęHałas, emisje i wycieki1.81%
Ustawienie reflektora: zbyt wysokoŚwiatła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna1.74%
Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mmOpony1.58%

Sprawdź konkretny samochód 2021 Isuzu D-Max

Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.

Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN

O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.

2021 Isuzu D-Max: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki | 73 Auto