Wyniki w MOT
2020 Isuzu D-Max: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 5,122 testów MOT modelu Isuzu D-Max z rocznika rejestracji 2020 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 2.8 lat, mediana przebiegu 38,107 mil) 80.3% zdało za pierwszym razem, o 8.9 pkt proc. więcej niż całego modelu Isuzu D-Max. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Isuzu D-Max z roku 2020: niezaliczone o 14% częściej niż porównywalne samochody.
5,122 testów MOT dla 2,619 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 80.3% | ±1.1 pkt proc. (95%), n = 5,122 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Isuzu D-Max | 71.4% | n = 66,975 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.14× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 4.5% | n = 5,122 |
| Średni wiek w dniu testu | 2.8 lat | n = 5,122 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2020?
Modele Isuzu D-Max z rocznika 2020 były testowane średnio w wieku 2.8 lat; wszystkie modele Isuzu D-Max – w wieku 6.5. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 8.9 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 5,923 egzemplarzy modelu Isuzu D-Max testowanych w wieku 3 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 80.9% przypadków. Samochody z rocznika 2020 zdały w 80.3%, czyli o 0.6 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Isuzu D-Max w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Isuzu D-Max z rocznika 2020
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.9% | +54% |
| Zawieszenie | 7.1% | +409% |
| Hamulce | 4.3% | +28% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.2% | +2% |
| Opony | 3.0% | -44% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.6% | +10% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.8% | +26% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.6% | +48% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | +72% |
| Układ kierowniczy | 0.2% | -2% |
| Koła | 0.1% | -47% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Amortyzatory: nadmiernie zużyta tuleja | Zawieszenie | 5.10% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.77% |
| Tylne światło przeciwmgłowe: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.64% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.56% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 1.43% |
Sprawdź konkretny samochód 2020 Isuzu D-Max
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.