MOT performansı
2021 Isuzu D-Max: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde 2021 tescilli Isuzu D-Max araçlar için yapılan 3,156 MOT testinin (testte ortalama 2.3 yaşında, ortanca 34,957 mil) 83.0% oranı ilk seferde geçti; bu, genel Isuzu D-Max değerinin şundan 11.7 puan yüksek:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2021 model Isuzu D-Max araçlar: karşılaştırılabilir arabalarla yaklaşık aynı sıklıkta başarısız oldu.
2,987 araçta 3,156 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 83.0% | ±1.3 puan (%95), n = 3,156 |
| Tüm Isuzu D-Max araçları | 71.4% | n = 66,975 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 0.97× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 4.8% | n = 3,156 |
| Testteki ortalama yaş | 2.3 yıl | n = 3,156 |
2021 Isuzu D-Max araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 6.4% | +20% |
| Frenler | 4.2% | +25% |
| Lastikler | 3.9% | -28% |
| Süspansiyon | 3.0% | +155% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 2.3% | +79% |
| Sürücünün yol görüşü | 2.3% | -46% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 0.8% | +20% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.6% | +39% |
| Plakalar ve VIN | 0.3% | +7% |
| Direksiyon | 0.2% | +40% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.0% | -85% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Amortisörler: burç aşırı derecede aşınmış | Süspansiyon | 2.09% |
| Fren balataları: 1.5 mm'den ince | Frenler | 2.03% |
| Arıza gösterge lambası: çalışmıyor veya arıza gösteriyor | Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 1.81% |
| Far ayarı: çok yüksek | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 1.74% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 1.58% |
Belirli bir 2021 Isuzu D-Max aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.