Rendimiento en el MOT
Jaguar F-Pace: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 101,644 pruebas del MOT del Jaguar F-Pace en 2023–2024, el 85.1% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Jaguar F-Pace: suspendieron un 17% menos que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia», en 3.01% de las pruebas.
101,644 pruebas MOT en 53,312 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 85.1% | ±0.2 p. p. (95%), n = 101,644 |
| Suspensos vs coches similares | 0.83× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 4.5% | n = 101,644 |
| Edad media en la prueba | 4.8 años | n = 101,644 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 44,628 millas | n = 101,644 |
| Vehículos probados | 53,312 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Jaguar F-Pace
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Visión de la carretera del conductor | 4.2% | +26% |
| Neumáticos | 4.0% | -30% |
| Frenos | 3.0% | -18% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.7% | -41% |
| Dirección | 1.7% | +299% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.4% | -8% |
| Suspensión | 0.5% | -80% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | +39% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.4% | -60% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.3% | -36% |
| Ruedas | 0.1% | -53% |
Jaguar F-Pace: tasa de aprobados en el MOT por combustible: diésel frente a gasolina
Las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad de los coches de cada combustible; la columna ajustada compara cada uno con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible.
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares |
|---|---|---|---|---|
| Diésel | 85,575 | 4.9 años | 84.7% | -17% |
| Gasolina | 15,301 | 4.3 años | 87.4% | -18% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 3.01% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.89% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 1.79% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 1.37% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 1.19% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 0.87% |
| Orientación del faro: demasiado baja | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 0.70% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 0.66% |
| Orientación del faro: demasiado alta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 0.44% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 0.40% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 12.80% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 11.95% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 11.06% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 2.69% |
| Avisos no relacionados con componentes: la silla infantil instalada impide la inspección completa del cinturón de adulto | Otro | 2.68% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 33,347 | 86.2% | -9% |
| 5-6 | 43,031 | 84.4% | -18% |
| 7-8 | 15,048 | 82.9% | -27% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2021 | 7,553 | 88.0% | 0.88× |
| 2020 | 13,270 | 86.7% | 0.91× |
| 2019 | 19,759 | 85.7% | 0.92× |
| 2018 | 21,080 | 85.8% | 0.80× |
| 2017 | 24,707 | 83.4% | 0.82× |
| 2016 | 15,140 | 83.4% | 0.74× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.