Rendimiento en el MOT

Peugeot 2008 gasolina: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes

De 151,305 pruebas MOT del Peugeot 2008 de gasolina en 2023–2024 (con una media de 5.2 años en la prueba y una mediana de 35,646 millas), 78.2% aprobaron a la primera, frente a 67.3% de 87,113 pruebas del Peugeot 2008 de diésel. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, el Peugeot 2008 de gasolina: suspendieron un 24% más que coches comparables — 1.24× frente a 1.30× del Peugeot 2008 en conjunto.

151,305 pruebas MOT en 79,563 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto

Compruebe el historial de MOT y los costes de uso de un coche en concreto

De un vistazo

Peugeot 2008 gasolina: resultados del MOT de un vistazo
CifraPaquete ahorroBase
Tasa de aprobados a la primera78.2%±0.2 p. p. (95%), n = 151,305
Todos los Peugeot 200874.6%n = 246,579
Suspensos vs coches similares1.24×misma edad, kilometraje y combustible = 1.00; Peugeot 2008 en conjunto 1.30×
Pruebas con defecto peligroso4.5%n = 151,305
Edad media en la prueba5.2 añosn = 151,305
Años de matriculación cubiertos2004–2022Fecha de primer uso de la DVSA

Gasolina frente a los demás combustibles de Peugeot 2008

Resultados oficiales de las pruebas de la DVSA por combustible, con la ratio ajustada de 73 Auto (suspensos frente a coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible). Los coches de gasolina se probaron con 2.1 años menos de media que los de diésel, así que las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad; la columna ajustada no.

Peugeot 2008: resultados del MOT por combustible
CombustiblePruebasAntigüedad mediaAprobado a la primerafrente a coches similaresPeligroso
Gasolina151,3055.2 años78.2%+24%4.5%
Diésel87,1137.3 años67.3%+38%7.3%
Eléctrico8,1602.4 años85.1%+19%2.9%

En qué se diferencian los Peugeot 2008 de gasolina

  • Dirección: Peugeot 2008 de gasolina suspendió un 43% menos que el Peugeot 2008 en conjunto, respecto a coches comparables (0.30× frente a 0.54×).
  • Ruido, emisiones y fugas: Peugeot 2008 de gasolina suspendió un 37% más que el Peugeot 2008 en conjunto, respecto a coches comparables (2.43× frente a 1.77×).
  • Suspensión: Peugeot 2008 de gasolina suspendió un 20% menos que el Peugeot 2008 en conjunto, respecto a coches comparables (0.74× frente a 0.93×).
Peugeot 2008 gasolina: suspensos en el MOT por zona, frente al conjunto del modelo
ZonaGasolina (frente a similares)Todos los Peugeot 2008 (frente a similares)
Luces, reflectores y sistema eléctrico8.5% (+84%)9.8% (+79%)
Carrocería, chasis y estructura5.6% (+551%)8.0% (+556%)
Neumáticos4.1% (-23%)4.7% (-19%)
Frenos3.4% (+3%)4.1% (+6%)
Visión de la carretera del conductor3.1% (-11%)3.3% (-5%)
Ruido, emisiones y fugas2.7% (+143%)2.5% (+77%)
Suspensión2.3% (-26%)3.7% (-7%)
Cinturones de seguridad y airbags0.3% (-11%)0.4% (-7%)
Dirección0.2% (-70%)0.5% (-46%)
Ruedas0.2% (-8%)0.2% (-19%)
Matrículas y VIN0.1% (-30%)0.1% (-37%)

Elementos de fallo más comunes del Peugeot 2008 gasolina

Elementos de suspenso más comunes en el MOT del Peugeot 2008 gasolina
ElementoZonaProporción de pruebas
Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedadCarrocería, chasis y estructura4.18%
Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todasLuces, reflectores y sistema eléctrico3.32%
Faro: no funciona en luz de cruceLuces, reflectores y sistema eléctrico2.46%
Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficaciaVisión de la carretera del conductor1.85%
Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosorFrenos1.69%

Tasa de aprobado por antigüedad y combustible

Peugeot 2008: tasa de aprobados en el MOT por edad y combustible
Edad en la prueba (años)Tasa de aprobado de gasolina (pruebas)Tasa de aprobado de diésel (pruebas)
3-485.3% (46,214)82.8% (5,973)
5-677.2% (45,237)72.6% (17,322)
7-870.3% (30,725)65.9% (37,935)
9-1062.4% (12,152)60.8% (23,701)
11-1255.6% (284)55.3% (403)

Peugeot 2008 por año de matriculación

Las páginas por año de matriculación cubren todos los combustibles de ese año.

Qué dice y qué no dice esto

El combustible es el tipo registrado por la DVSA; los híbridos enchufables y los autorrecargables se agrupan como híbridos. Una diferencia entre combustibles puede deberse a los propios motores o a cómo se usan los coches: los diésel suelen recorrer más kilómetros, y el ratio ajustado tiene en cuenta el tramo de kilometraje, pero no todas las diferencias de uso. Para un coche concreto, su propio historial MOT es mejor guía: consulte la comprobación MOT.

Compruebe un Peugeot 2008 gasolina en concreto

Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.

Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres

Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.

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