Suspensos en la MOT por marca
Suspensos del MOT de Suzuki por “Luz de freno: no funciona”
Los coches Suzuki suspendieron el MOT por “Luz de freno: no funciona” en 3.00% de 867,737 pruebas en 2023–2024 (26,061 pruebas): 1.5 veces más que coches comparables de la misma edad, kilometraje y combustible, que habrían suspendido por ello en aproximadamente 2.00% de las pruebas. Es el elemento de suspenso número 3 más común en los Suzuki.
Datos hasta 2024-12-30 · Página actualizada el 2026-09-28 · Editor: 73 Auto
- Pruebas de Suzuki suspendidas por este elemento
- 3.00%
- 26,061 de 867,737 pruebas, 2023–2024
- Coches comparables
- 2.00%
- tasa nacional con la misma edad, kilometraje y combustible
- Observado ÷ esperado
- 1.50×
- Análisis de 73 Auto · puesto #3 para Suzuki
Cuán inusual es para la marca
Entre todos los suspensos del MOT, la tasa de suspensos de los Suzuki es 1.00× de la de los coches comparables. En este concepto la diferencia es 1.50× mayor que ese nivel general, así que es un patrón genuino de Suzuki y no un reflejo de la frecuencia con que falla la marca en general. Es un defecto grave en la zona «luces, reflectores y sistema eléctrico» de la prueba. A nivel nacional aparece en 1.96% de las pruebas MOT.
Modelos de Suzuki y “Luz de freno: no funciona”
El Suzuki Vitara es el más afectado (2.45× coches comparables); el Suzuki Baleno, el menos (0.18×). No todos los modelos siguen a la marca: el patrón se concentra en algunos modelos. Las filas de modelos se comparan con coches de la misma antigüedad y combustible.
| Modelo | Pruebas | Suspendió por esto | frente a coches similares |
|---|---|---|---|
| Suzuki Vitara | 127,205 | 1.74% | 2.45× |
| Suzuki Alto | 98,277 | 6.25% | 2.16× |
| Suzuki Swift | 268,837 | 3.73% | 1.77× |
| Suzuki Celerio | 55,281 | 1.67% | 1.61× |
| Suzuki SX4 | 82,958 | 2.40% | 1.11× |
| Suzuki Wagon-R | 16,792 | 3.63% | 0.91× |
| Suzuki Grand Vitara | 45,381 | 3.27% | 0.89× |
| Suzuki Splash | 35,745 | 2.64% | 0.86× |
| Suzuki Ignis | 57,494 | 1.08% | 0.85× |
| Suzuki Jimny | 48,973 | 0.88% | 0.29× |
| Suzuki Baleno | 13,598 | 0.14% | 0.18× |
Por antigüedad en la prueba
La diferencia es mayor a los 9-10 años: 4.91% de las pruebas de Suzuki frente a 2.30% en coches comparables.
| Edad (años) | Pruebas de Suzuki | Suzuki | Coches comparables |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 111,773 | 0.27% | 0.17% |
| 5-6 | 143,368 | 1.26% | 0.60% |
| 7-8 | 135,565 | 2.86% | 1.40% |
| 9-10 | 119,934 | 4.91% | 2.30% |
| 11-12 | 79,704 | 4.81% | 2.94% |
| 13-15 | 106,273 | 5.01% | 3.69% |
| 16+ | 137,832 | 3.65% | 3.88% |
Otros fallos MOT de Suzuki que destacan
- Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas · 3.32× coches comparables
- Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia · 1.52× coches comparables
- Rendimiento del freno de servicio: agarrotamiento excesivo · 1.66× coches comparables
Limitaciones
Datos oficiales: resultados MOT anonimizados de la DVSA (2023–2024), pruebas iniciales de clase 4, coches de al menos 2,5 años. Análisis de 73 Auto: la tasa de comparación aplica a las pruebas de Suzuki la tasa nacional de este concepto para la antigüedad, el tramo de kilometraje y el combustible de cada prueba. Un resultado MOT refleja el mantenimiento, el kilometraje y cómo se usa un coche además de su diseño, así que no mide qué marca es la más fiable. La redacción del defecto es de la DVSA.
¿Ha suspendido antes este Suzuki por esto?
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De dónde proceden estas cifras
- Pruebas MOT y resultados anonimizados (2023 y 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
Las cifras marcadas como estimaciones de 73 Auto son nuestro propio análisis de estas fuentes, expuesto en la metodología y las fuentes de datos. Para comunicar un error factual, consulta las correcciones.