Rendimiento en el MOT
Volkswagen Golf diésel: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 885,138 pruebas MOT del Volkswagen Golf de diésel en 2023–2024 (con una media de 11 años en la prueba y una mediana de 99,529 millas), 70.2% aprobaron a la primera, frente a 77.0% de 895,620 pruebas del Volkswagen Golf de gasolina. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, el Volkswagen Golf de diésel: suspendieron un 12% menos que coches comparables — 0.88× frente a 0.83× del Volkswagen Golf en conjunto.
885,138 pruebas MOT en 461,294 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 70.2% | ±0.1 p. p. (95%), n = 885,138 |
| Todos los Volkswagen Golf | 73.9% | n = 1,817,206 |
| Suspensos vs coches similares | 0.88× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00; Volkswagen Golf en conjunto 0.83× |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.2% | n = 885,138 |
| Edad media en la prueba | 11 años | n = 885,138 |
| Años de matriculación cubiertos | 1979–2022 | Fecha de primer uso de la DVSA |
Diésel frente a los demás combustibles de Volkswagen Golf
Resultados oficiales de las pruebas de la DVSA por combustible, con la ratio ajustada de 73 Auto (suspensos frente a coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible).
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares | Peligroso |
|---|---|---|---|---|---|
| Gasolina | 895,620 | 10.2 años | 77.0% | -22% | 6.4% |
| Diésel | 885,138 | 11 años | 70.2% | -12% | 9.2% |
| Híbrido | 34,817 | 4.2 años | 87.7% | -5% | 5.3% |
| Eléctrico | 1,629 | 5.4 años | 85.1% | -24% | 7.2% |
En qué se diferencian los Volkswagen Golf de diésel
Ningún área del MOT destaca: la diferencia del Volkswagen Golf diésel respecto al modelo (5% en el ratio de suspensos ajustado) se reparte por toda la prueba.
| Zona | Diésel (frente a similares) | Todos los Volkswagen Golf (frente a similares) |
|---|---|---|
| Suspensión | 11.6% (-6%) | 9.2% (-12%) |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 9.8% (-30%) | 8.6% (-32%) |
| Frenos | 8.2% (-10%) | 6.5% (-18%) |
| Neumáticos | 7.6% (+3%) | 6.7% (-2%) |
| Carrocería, chasis y estructura | 4.2% (-15%) | 3.8% (-11%) |
| Visión de la carretera del conductor | 3.7% (-28%) | 3.4% (-34%) |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.2% (-7%) | 3.5% (-6%) |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.5% (+1%) | 1.3% (-1%) |
| Dirección | 1.0% (-66%) | 0.9% (-61%) |
| Ruedas | 0.5% (-14%) | 0.4% (-11%) |
| Matrículas y VIN | 0.4% (-11%) | 0.4% (-8%) |
Elementos de fallo más comunes del Volkswagen Golf diésel
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 3.81% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.94% |
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 2.27% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.24% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 2.10% |
Tasa de aprobado por antigüedad y combustible
| Edad en la prueba (años) | Tasa de aprobado de diésel (pruebas) | Tasa de aprobado de gasolina (pruebas) | Tasa de aprobado de híbrido (pruebas) |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 87.0% (43,953) | 90.6% (135,436) | 89.5% (10,405) |
| 5-6 | 84.9% (88,889) | 88.0% (153,312) | 85.1% (8,866) |
| 7-8 | 82.1% (140,400) | 86.1% (117,114) | 82.1% (5,170) |
| 9-10 | 75.8% (152,324) | 81.3% (82,561) | 82.3% (412) |
| 11-12 | 66.0% (141,797) | 71.5% (64,229) | — |
| 13-15 | 59.8% (162,424) | 64.4% (109,014) | — |
| 16+ | 53.8% (147,062) | 58.4% (198,967) | — |
Volkswagen Golf por año de matriculación
Las páginas por año de matriculación cubren todos los combustibles de ese año.
- 1989 Volkswagen Golf · 70.8%
- 1990 Volkswagen Golf · 69.4%
- 1991 Volkswagen Golf · 72.1%
- 1997 Volkswagen Golf · 64.8%
- 1998 Volkswagen Golf · 58.3%
- 1999 Volkswagen Golf · 55.8%
- 2000 Volkswagen Golf · 56.4%
- 2001 Volkswagen Golf · 55.8%
- 2002 Volkswagen Golf · 56.2%
- 2003 Volkswagen Golf · 56.7%
- 2004 Volkswagen Golf · 50.8%
- 2005 Volkswagen Golf · 53.9%
- 2006 Volkswagen Golf · 54.4%
- 2007 Volkswagen Golf · 57.6%
- 2008 Volkswagen Golf · 59.7%
- 2009 Volkswagen Golf · 62.8%
- 2010 Volkswagen Golf · 62.9%
- 2011 Volkswagen Golf · 65.3%
- 2012 Volkswagen Golf · 69.3%
- 2013 Volkswagen Golf · 76.7%
- 2014 Volkswagen Golf · 79.9%
- 2015 Volkswagen Golf · 83.2%
- 2016 Volkswagen Golf · 85.5%
- 2017 Volkswagen Golf · 86.3%
- 2018 Volkswagen Golf · 87.6%
- 2019 Volkswagen Golf · 89.0%
- 2020 Volkswagen Golf · 91.0%
- 2021 Volkswagen Golf · 90.1%
Qué dice y qué no dice esto
El combustible es el tipo registrado por la DVSA; los híbridos enchufables y los autorrecargables se agrupan como híbridos. Una diferencia entre combustibles puede deberse a los propios motores o a cómo se usan los coches: los diésel suelen recorrer más kilómetros, y el ratio ajustado tiene en cuenta el tramo de kilometraje, pero no todas las diferencias de uso. Para un coche concreto, su propio historial MOT es mejor guía: consulte la comprobación MOT.
Compruebe un Volkswagen Golf diésel en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.