MOT rezultatai
2004 Jaguar S-Type: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 3,806 MOT testų, atliktų su 2004 m. registruotais Jaguar S-Type per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 19 m. amžiaus, ridos mediana 91,810 mylių), 62.8% išlaikė iš pirmo karto, 0.4 procentinio punkto daugiau nei viso Jaguar S-Type modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2004 m. Jaguar S-Type: neišlaikė 13% rečiau nei palyginami automobiliai.
3,806 MOT patikrinimų, 2,060 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 62.8% | ±1.5 proc. p. (95%), n = 3,806 |
| Visi Jaguar S-Type | 62.4% | n = 24,693 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.86× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 9.5% | n = 3,806 |
| Vidutinis amžius per testą | 19 m. | n = 3,806 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2004 m. automobilių?
2004 m. Jaguar S-Type buvo tikrinami vidutiniškai 19 metų amžiaus; visi Jaguar S-Type – 18.9 metų amžiaus. Amžius panašus, todėl amžius skirtumą paaiškina mažai. Per visus registracijos metus 3,540 19 metų amžiaus testuotų Jaguar S-Type automobilių 62.9% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2004 m. automobiliai išlaikė 62.8%, t. y. 0.1 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Jaguar S-Type nėra.
Kur neišlaiko 2004 m. Jaguar S-Type
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Pakaba | 17.0% | +6% |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 13.0% | -38% |
| Stabdžiai | 12.1% | -7% |
| Vairas | 7.0% | +78% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 6.9% | -6% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 5.8% | -24% |
| Padangos | 5.3% | -19% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 3.9% | -55% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 3.0% | +9% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.6% | -18% |
| Ratai | 0.2% | -43% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Gedimo indikatorius: neveikia arba rodo gedimą | Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 5.33% |
| Vairo traukės galas: rutulinio šarnyro dulkių gaubtas pernelyg pažeistas arba suprastėjęs, todėl nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimo | Vairas | 4.65% |
| Lanksto apsauginis gaubtas: lanksto dulkių gaubtas nebeapsaugo nuo purvo patekimo | Pakaba | 3.89% |
| Komponentų tvirtinimo zonos: nurodyta zona pernelyg surūdijusi, todėl gerokai sumažėjęs konstrukcijos tvirtumas | Pakaba | 3.18% |
| Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stiklo | Vairuotojo matomumas į kelią | 2.97% |
Patikrinkite konkretų 2004 Jaguar S-Type
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.