Desempenho no MOT
2004 Jaguar S-Type: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Dos 3,806 testes MOT a Jaguar S-Type matriculados em 2004, em 2023–2024 (idade média de 19 anos no teste, quilometragem mediana de 91,810 milhas), 62.8% passaram à primeira, 0.4 pontos percentuais acima de o Jaguar S-Type no conjunto. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Jaguar S-Type de 2004: reprovaram 13% menos vezes do que carros comparáveis.
3,806 testes MOT a 2,060 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 62.8% | ±1.5 p.p. (95%), n = 3,806 |
| Todos os Jaguar S-Type | 62.4% | n = 24,693 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.86× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 9.5% | n = 3,806 |
| Idade média no teste | 19 anos | n = 3,806 |
A diferença deve-se à idade ou aos automóveis de 2004?
Os Jaguar S-Type de 2004 foram testados, em média, com 19 anos; todos os Jaguar S-Type foram testados com 18.9. As idades são próximas, pelo que a idade explica pouco da diferença. Em todos os anos de matrícula, 3,540 Jaguar S-Type testados aos 19 anos passaram à primeira em 62.9% dos casos. Os carros de 2004 passaram em 62.8%, 0.1 pontos abaixo, dentro da margem de erro: sem diferença clara em relação a outros Jaguar S-Type da mesma idade.
Onde reprovam os Jaguar S-Type de 2004
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Suspensão | 17.0% | +6% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 13.0% | -38% |
| Travões | 12.1% | -7% |
| Direção | 7.0% | +78% |
| Ruído, emissões e fugas | 6.9% | -6% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 5.8% | -24% |
| Pneus | 5.3% | -19% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 3.9% | -55% |
| Cintos de segurança e airbags | 3.0% | +9% |
| Matrículas e VIN | 0.6% | -18% |
| Rodas | 0.2% | -43% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Luz de avaria: inoperante ou indica uma avaria | Ruído, emissões e fugas | 5.33% |
| Terminal da barra de direção: o guarda-pó da rótula está excessivamente danificado ou deteriorado, deixando de impedir a entrada de sujidade | Direção | 4.65% |
| Protetor da rótula: o protetor contra o pó da rótula já não impede a entrada de sujidade | Suspensão | 3.89% |
| Zonas de fixação de componentes: zona prescrita excessivamente corroída, reduzindo significativamente a resistência estrutural | Suspensão | 3.18% |
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 2.97% |
Verifique um Jaguar S-Type 2004 em concreto
Introduza uma matrícula do Reino Unido para ver o historial de MOT desse carro e quanto é provável que custe possuí-lo. As verificações são feitas numa conta 73 Auto gratuita: se não tiver uma, regista-se com o Google ou com um endereço de e-mail que confirma, depois de introduzir a matrícula ou o VIN. A primeira verificação é gratuita e mostra o resumo do veículo e o seu custo principal de propriedade. A discriminação por categoria faz parte de uma verificação paga.
Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.