MOT rezultatai
Mercedes-Benz B-Class W247 (nuo 2019): išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 13,467 MOT testų, atliktų su Mercedes-Benz B-Class W247 per 2023–2024 (automobiliai, pirmą kartą registruoti nuo 2019-05, testo metu vidutiniškai 3.1 m. amžiaus), 90.5% išlaikė iš pirmo karto. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, W247 karta: neišlaikė 19% rečiau nei palyginami automobiliai. Palyginti su ankstesne karta, W246, atsižvelgus į amžių ir ridą, neišlaiko 10% rečiau (0.81× prieš 0.90×).
13,467 MOT patikrinimų, 7,368 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 90.5% | ±0.5 proc. p. (95%), n = 13,467 |
| Visi Mercedes-Benz B-Class | 73.0% | n = 145,990 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.81× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00; Mercedes-Benz B-Class iš viso 0.96× |
| Patikros su pavojingu defektu | 2.7% | n = 13,467 |
| Vidutinis amžius per testą | 3.1 m. | n = 13,467 |
| Parduodama (katalogas) | nuo 2019 | nuo 2019-02 iki dabar |
W247 palyginti su kitomis Mercedes-Benz B-Class kartomis
Naujesnės kartos testo metu yra jaunesnės, todėl jų neapdoroti išlaikymo rodikliai beveik pagal nutylėjimą didesni; pakoreguotas stulpelis palygina kiekvieną su to paties amžiaus, ridos ir kuro automobiliais.
| Karta | Testai | Vidutinis amžius | Išlaikė iš pirmo karto | palyginti su panašiais automobiliais | Pavojingas |
|---|---|---|---|---|---|
| W246 (2011–2019) | 83,783 | 8.2 m. | 77.6% | -10% | 7.2% |
| W247 (nuo 2019) | 13,467 | 3.1 m. | 90.5% | -19% | 2.7% |
Kuo skiriasi W247 karta
- Ratai: W247 MOT neišlaikė 70% rečiau nei Mercedes-Benz B-Class apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.60× prieš 2.02×).
- Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai: W247 MOT neišlaikė 64% rečiau nei Mercedes-Benz B-Class apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.38× prieš 1.05×).
- Saugos diržai ir oro pagalvės: W247 MOT neišlaikė 63% dažniau nei Mercedes-Benz B-Class apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (2.66× prieš 1.63×).
- Stabdžiai: W247 MOT neišlaikė 51% rečiau nei Mercedes-Benz B-Class apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.46× prieš 0.94×).
| Vietovė | W246 (palyginti su panašiais) | W247 (palyginti su panašiais) |
|---|---|---|
| Padangos | 7.2% (+17%) | 4.7% (+14%) |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 7.2% (-11%) | 1.6% (-39%) |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 2.4% (-35%) | 1.6% (-47%) |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 1.3% (+108%) | 0.8% (+166%) |
| Stabdžiai | 3.2% (-41%) | 0.8% (-54%) |
Dažniausi Mercedes-Benz B-Class W247 gedimo punktai
2 iš šių 5 elementų nėra tarp dešimties dažniausių Mercedes-Benz B-Class neišlaikymo priežasčių apskritai.
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Būklė: yra didesnis nei leidžiama įpjovimas, pakankamai gilus, kad pasiektų sluoksnius ar kordą | Padangos | 2.48% |
| Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stiklo | Vairuotojo matomumas į kelią | 1.17% |
| Būklė: matomi sluoksniai arba kordas | Padangos | 0.88% |
| Žibinto nustatymas: per žemai | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 0.81% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 0.69% |
Išlaikymo rodiklis pagal amžių ir kartą
To paties amžiaus kartas galima palyginti tiesiogiai.
| Amžius per testą (metai) | W246: išlaikymo rodiklis (testai) | W247: išlaikymo rodiklis (testai) |
|---|---|---|
| 3-4 | 86.7% (2,590) | 90.6% (9,065) |
| 5-6 | 84.5% (16,977) | 88.9% (530) |
| 7-8 | 80.0% (22,964) | — |
| 9-10 | 73.9% (29,711) | — |
| 11-12 | 70.5% (11,541) | — |
W247 kartos registracijos metai
Kaip automobiliai priskiriami kartai
DVSA įrašuose nenurodoma, kuriai kartai automobilis priklauso, todėl 73 Auto kiekvieną testą priskiria pagal pirmosios registracijos datą, lygindama ją su savo katalogo W247 kartos pardavimo datomis (2019-02 – dabar). Automobiliai, užregistruoti likus mažiau nei trims mėnesiams iki kartų kaitos arba praėjus mažiau nei trims mėnesiams po jos, neįtraukiami, nes senojo modelio likučiai ir pirmieji naujojo automobiliai registruojami tais pačiais mėnesiais. Kai kurie automobiliai prie ribų vis tiek gali priklausyti kaimyninei kartai.
Patikrinkite konkretų Mercedes-Benz B-Class W247
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.