MOT rezultatai
Mercedes-Benz B-Class W246 (2011–2019): išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 83,783 MOT testų, atliktų su Mercedes-Benz B-Class W246 per 2023–2024 (automobiliai, pirmą kartą registruoti 2012-01–2018-11 m., testo metu vidutiniškai 8.2 m. amžiaus), 77.6% išlaikė iš pirmo karto. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, W246 karta: neišlaikė 10% rečiau nei palyginami automobiliai. Palyginti su ją pakeitusia karta, W247, atsižvelgus į amžių ir ridą, neišlaiko 11% dažniau (0.90× prieš 0.81×).
83,783 MOT patikrinimų, 41,752 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 77.6% | ±0.3 proc. p. (95%), n = 83,783 |
| Visi Mercedes-Benz B-Class | 73.0% | n = 145,990 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.90× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00; Mercedes-Benz B-Class iš viso 0.96× |
| Patikros su pavojingu defektu | 7.2% | n = 83,783 |
| Vidutinis amžius per testą | 8.2 m. | n = 83,783 |
| Parduodama (katalogas) | 2011–2019 | nuo 2011-11 iki 2019-01 |
W246 palyginti su kitomis Mercedes-Benz B-Class kartomis
Naujesnės kartos testo metu yra jaunesnės, todėl jų neapdoroti išlaikymo rodikliai beveik pagal nutylėjimą didesni; pakoreguotas stulpelis palygina kiekvieną su to paties amžiaus, ridos ir kuro automobiliais.
| Karta | Testai | Vidutinis amžius | Išlaikė iš pirmo karto | palyginti su panašiais automobiliais | Pavojingas |
|---|---|---|---|---|---|
| W246 (2011–2019) | 83,783 | 8.2 m. | 77.6% | -10% | 7.2% |
| W247 (nuo 2019) | 13,467 | 3.1 m. | 90.5% | -19% | 2.7% |
Kuo skiriasi W246 karta
- Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija: W246 MOT neišlaikė 76% rečiau nei Mercedes-Benz B-Class apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.22× prieš 0.92×).
- Vairas: W246 MOT neišlaikė 59% rečiau nei Mercedes-Benz B-Class apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.09× prieš 0.22×).
- Stabdžiai: W246 MOT neišlaikė 37% rečiau nei Mercedes-Benz B-Class apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.59× prieš 0.94×).
- Vairuotojo matomumas į kelią: W246 MOT neišlaikė 28% rečiau nei Mercedes-Benz B-Class apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.65× prieš 0.90×).
| Vietovė | W246 (palyginti su panašiais) | W247 (palyginti su panašiais) |
|---|---|---|
| Padangos | 7.2% (+17%) | 4.7% (+14%) |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 7.2% (-11%) | 1.6% (-39%) |
| Pakaba | 6.2% (-12%) | 0.4% (-49%) |
| Stabdžiai | 3.2% (-41%) | 0.8% (-54%) |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 2.4% (-35%) | 1.6% (-47%) |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 2.2% (+10%) | 0.3% (-62%) |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 1.3% (+108%) | 0.8% (+166%) |
| Ratai | 0.8% (+145%) | 0.1% (-40%) |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 0.5% (-78%) | 0.1% (-57%) |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.2% (-12%) | 0.2% (-21%) |
| Vairas | 0.1% (-91%) | 0.0% (-78%) |
Dažniausi Mercedes-Benz B-Class W246 gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Registracijos numerio apšvietimas: neveikia, kai yra viena lemputė arba visos lemputės | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 2.85% |
| Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi | Pakaba | 2.78% |
| Būklė: yra didesnis nei leidžiama įpjovimas, pakankamai gilus, kad pasiektų sluoksnius ar kordą | Padangos | 1.91% |
| Traukės rutulinio šarnyro dulkių gaubtas: dulkių gaubtas nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimo | Pakaba | 1.90% |
| Būklė: matomi sluoksniai arba kordas | Padangos | 1.82% |
Išlaikymo rodiklis pagal amžių ir kartą
To paties amžiaus kartas galima palyginti tiesiogiai.
| Amžius per testą (metai) | W246: išlaikymo rodiklis (testai) | W247: išlaikymo rodiklis (testai) |
|---|---|---|
| 3-4 | 86.7% (2,590) | 90.6% (9,065) |
| 5-6 | 84.5% (16,977) | 88.9% (530) |
| 7-8 | 80.0% (22,964) | — |
| 9-10 | 73.9% (29,711) | — |
| 11-12 | 70.5% (11,541) | — |
W246 kartos registracijos metai
| Registruota | Testai | Išlaikė iš pirmo karto |
|---|---|---|
| 2012 | 11,749 | 70.6% |
| 2013 | 14,366 | 73.3% |
| 2014 | 16,658 | 74.7% |
| 2015 | 11,385 | 79.4% |
| 2016 | 10,757 | 81.8% |
| 2017 | 11,464 | 83.4% |
| 2018 | 7,404 | 86.4% |
Metų puslapiai apima kiekvieną tais metais registruotą Mercedes-Benz B-Class, įskaitant kitos kartos.
Kaip automobiliai priskiriami kartai
DVSA įrašuose nenurodoma, kuriai kartai automobilis priklauso, todėl 73 Auto kiekvieną testą priskiria pagal pirmosios registracijos datą, lygindama ją su savo katalogo W246 kartos pardavimo datomis (2011-11 – 2019-01). Automobiliai, užregistruoti likus mažiau nei trims mėnesiams iki kartų kaitos arba praėjus mažiau nei trims mėnesiams po jos, neįtraukiami, nes senojo modelio likučiai ir pirmieji naujojo automobiliai registruojami tais pačiais mėnesiais. Kai kurie automobiliai prie ribų vis tiek gali priklausyti kaimyninei kartai.
Patikrinkite konkretų Mercedes-Benz B-Class W246
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.