Результаты MOT
Mercedes-Benz B-Class W246 (2011–2019): доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 83,783 тестов MOT для Mercedes-Benz B-Class W246 за 2023–2024 (автомобили, впервые зарегистрированные в янв. 2012 г.–нояб. 2018 г., в среднем 8.2 лет на момент теста) 77.6% прошли с первого раза. С учётом возраста, пробега и топлива поколение W246: не прошли на 10% реже, чем сопоставимые автомобили. По сравнению со сменившим его поколением, W247, с учётом возраста и пробега отказов на 11% больше (0.90× против 0.81×).
83,783 проверок MOT для 41,752 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 77.6% | ±0.3 п. п. (95%), n = 83,783 |
| Все Mercedes-Benz B-Class | 73.0% | n = 145,990 |
| Провалы vs похожие авто | 0.90× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00; Mercedes-Benz B-Class в целом 0.96× |
| Тесты с опасным дефектом | 7.2% | n = 83,783 |
| Средний возраст на момент теста | 8.2 л. | n = 83,783 |
| В продаже (каталог) | 2011–2019 | от нояб. 2011 г. до янв. 2019 г. |
W246 против других поколений Mercedes-Benz B-Class
Более новые поколения моложе на момент теста, поэтому их необработанная доля прохождения почти по умолчанию выше; скорректированный столбец сравнивает каждое с автомобилями того же возраста, пробега и топлива.
| Поколение | Тесты | Средний возраст | Сдали с первого раза | против похожих автомобилей | Опасная |
|---|---|---|---|---|---|
| W246 (2011–2019) | 83,783 | 8.2 л. | 77.6% | -10% | 7.2% |
| W247 (от 2019) | 13,467 | 3.1 л. | 90.5% | -19% | 2.7% |
Чем отличается поколение W246
- Кузов, шасси и конструкция: W246 проваливали MOT на 76% реже, чем Mercedes-Benz B-Class в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.22× против 0.92×).
- Рулевое управление: W246 проваливали MOT на 59% реже, чем Mercedes-Benz B-Class в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.09× против 0.22×).
- Тормоза: W246 проваливали MOT на 37% реже, чем Mercedes-Benz B-Class в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.59× против 0.94×).
- Обзор дороги водителем: W246 проваливали MOT на 28% реже, чем Mercedes-Benz B-Class в целом, относительно сопоставимых автомобилей (0.65× против 0.90×).
| Район | W246 (против похожих) | W247 (против похожих) |
|---|---|---|
| Шины | 7.2% (+17%) | 4.7% (+14%) |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 7.2% (-11%) | 1.6% (-39%) |
| Подвеска | 6.2% (-12%) | 0.4% (-49%) |
| Тормоза | 3.2% (-41%) | 0.8% (-54%) |
| Обзор дороги водителем | 2.4% (-35%) | 1.6% (-47%) |
| Шум, выбросы и утечки | 2.2% (+10%) | 0.3% (-62%) |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.3% (+108%) | 0.8% (+166%) |
| Колёса | 0.8% (+145%) | 0.1% (-40%) |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.5% (-78%) | 0.1% (-57%) |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.2% (-12%) | 0.2% (-21%) |
| Рулевое управление | 0.1% (-91%) | 0.0% (-78%) |
Самые частые пункты провала для Mercedes-Benz B-Class W246
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.85% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 2.78% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.91% |
| Пыльник шарового шарнира тяги: пыльник больше не препятствует попаданию грязи | Подвеска | 1.90% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 1.82% |
Доля пройденных тестов по возрасту и поколению
В одном и том же возрасте поколения можно сравнивать напрямую.
| Возраст на момент теста (годы) | W246: доля прохождения (тесты) | W247: доля прохождения (тесты) |
|---|---|---|
| 3-4 | 86.7% (2,590) | 90.6% (9,065) |
| 5-6 | 84.5% (16,977) | 88.9% (530) |
| 7-8 | 80.0% (22,964) | — |
| 9-10 | 73.9% (29,711) | — |
| 11-12 | 70.5% (11,541) | — |
Годы регистрации поколения W246
| Регистрация | Тесты | Сдали с первого раза |
|---|---|---|
| 2012 | 11,749 | 70.6% |
| 2013 | 14,366 | 73.3% |
| 2014 | 16,658 | 74.7% |
| 2015 | 11,385 | 79.4% |
| 2016 | 10,757 | 81.8% |
| 2017 | 11,464 | 83.4% |
| 2018 | 7,404 | 86.4% |
Страницы годов охватывают все Mercedes-Benz B-Class, зарегистрированные в этом году, в том числе другого поколения.
Как автомобили относят к поколению
В записях DVSA не указано, к какому поколению относится автомобиль, поэтому 73 Auto относит каждый тест к поколению по дате первой регистрации, сверяя её с датами продаж из своего каталога для поколения W246 (с нояб. 2011 г. по янв. 2019 г.). Автомобили, зарегистрированные в пределах трёх месяцев до или после смены поколения, исключены, так как остатки старой модели и первые автомобили новой регистрируются в одни и те же месяцы. Некоторые автомобили вблизи границ всё же могут относиться к соседнему поколению.
Проверьте конкретный B-Class W246 на Mercedes-Benz
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.