Wyniki w MOT
Mercedes-Benz B-Class W247 (od 2019): odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 13,467 testów MOT modelu Mercedes-Benz B-Class W247 w okresie 2023–2024 (samochody po pierwszej rejestracji od maj 2019, w momencie testu średnio 3.1 lat) 90.5% zdało za pierwszym razem. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa generacja W247: niezaliczone o 19% rzadziej niż porównywalne samochody. W porównaniu z poprzednią generacją, modelem W246, po uwzględnieniu wieku i przebiegu oblewa przegląd o 10% rzadziej (0.81× wobec 0.90×).
13,467 testów MOT dla 7,368 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 90.5% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 13,467 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Mercedes-Benz B-Class | 73.0% | n = 145,990 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.81× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00; Mercedes-Benz B-Class ogółem 0.96× |
| Testy z niebezpieczną wadą | 2.7% | n = 13,467 |
| Średni wiek w dniu testu | 3.1 lat | n = 13,467 |
| W sprzedaży (katalog) | od 2019 | od lut 2019 do teraz |
W247 na tle pozostałych generacji Mercedes-Benz B-Class
Nowsze generacje są młodsze w chwili testu, więc ich surowe odsetki zdanych są niemal z definicji wyższe; kolumna skorygowana porównuje każdą z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i paliwie.
| Generacja | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami | Niebezpieczna |
|---|---|---|---|---|---|
| W246 (2011–2019) | 83,783 | 8.2 l. | 77.6% | -10% | 7.2% |
| W247 (od 2019) | 13,467 | 3.1 l. | 90.5% | -19% | 2.7% |
Czym różni się generacja W247
- Koła: w przypadku W247 niezaliczeń było o 70% mniej niż w przypadku Mercedes-Benz B-Class ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.60× wobec 2.02×).
- Hałas, emisje i wycieki: w przypadku W247 niezaliczeń było o 64% mniej niż w przypadku Mercedes-Benz B-Class ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.38× wobec 1.05×).
- Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne: w przypadku W247 niezaliczeń było o 63% więcej niż w przypadku Mercedes-Benz B-Class ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (2.66× wobec 1.63×).
- Hamulce: w przypadku W247 niezaliczeń było o 51% mniej niż w przypadku Mercedes-Benz B-Class ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (0.46× wobec 0.94×).
| Obszar | W246 (w porównaniu z podobnymi) | W247 (w porównaniu z podobnymi) |
|---|---|---|
| Opony | 7.2% (+17%) | 4.7% (+14%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.2% (-11%) | 1.6% (-39%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.4% (-35%) | 1.6% (-47%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.3% (+108%) | 0.8% (+166%) |
| Hamulce | 3.2% (-41%) | 0.8% (-54%) |
Najczęstsze usterki modelu Mercedes-Benz B-Class W247
2 z tych 5 pozycji nie należy do dziesięciu najczęstszych przyczyn niezaliczenia w przypadku Mercedes-Benz B-Class ogółem.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 2.48% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.17% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 0.88% |
| Ustawienie reflektora: zbyt nisko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.81% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 0.69% |
Wskaźnik zdawalności według wieku i generacji
W tym samym wieku generacje można porównać bezpośrednio.
| Wiek w dniu testu (lata) | W246: wskaźnik zaliczeń (testy) | W247: wskaźnik zaliczeń (testy) |
|---|---|---|
| 3-4 | 86.7% (2,590) | 90.6% (9,065) |
| 5-6 | 84.5% (16,977) | 88.9% (530) |
| 7-8 | 80.0% (22,964) | — |
| 9-10 | 73.9% (29,711) | — |
| 11-12 | 70.5% (11,541) | — |
Roczniki rejestracji w generacji W247
Jak przypisujemy samochody do generacji
Rejestry DVSA nie podają, do której generacji należy auto, więc 73 Auto przypisuje każdy test na podstawie daty pierwszej rejestracji i dat sprzedaży ze swojego katalogu dla generacji W247 (lut 2019 do teraz). Auta zarejestrowane w ciągu trzech miesięcy przed lub po zmianie generacji są pomijane, ponieważ wyprzedaż starego modelu i pierwsze egzemplarze nowego rejestruje się w tych samych miesiącach. Niektóre auta blisko granic mogą nadal należeć do sąsiedniej generacji.
Sprawdź konkretny samochód Mercedes-Benz B-Class W247
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.