MOT rezultatai
Mercedes-Benz SL R231 (2012–2021): išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 11,793 MOT testų, atliktų su Mercedes-Benz SL R231 per 2023–2024 (automobiliai, pirmą kartą registruoti 2012-05–2021-10 m., testo metu vidutiniškai 7.6 m. amžiaus), 87.4% išlaikė iš pirmo karto. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, R231 karta: neišlaikė 37% rečiau nei palyginami automobiliai. Palyginti su ankstesne karta, R230, atsižvelgus į amžių ir ridą, neišlaiko 33% dažniau (0.63× prieš 0.47×).
11,793 MOT patikrinimų, 5,873 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 87.4% | ±0.6 proc. p. (95%), n = 11,793 |
| Visi Mercedes-Benz SL | 82.9% | n = 43,454 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.63× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00; Mercedes-Benz SL iš viso 0.54× |
| Patikros su pavojingu defektu | 4.9% | n = 11,793 |
| Vidutinis amžius per testą | 7.6 m. | n = 11,793 |
| Parduodama (katalogas) | 2012–2021 | nuo 2012-03 iki 2021-12 |
R231 palyginti su kitomis Mercedes-Benz SL kartomis
Naujesnės kartos testo metu yra jaunesnės, todėl jų neapdoroti išlaikymo rodikliai beveik pagal nutylėjimą didesni; pakoreguotas stulpelis palygina kiekvieną su to paties amžiaus, ridos ir kuro automobiliais.
| Karta | Testai | Vidutinis amžius | Išlaikė iš pirmo karto | palyginti su panašiais automobiliais | Pavojingas |
|---|---|---|---|---|---|
| R230 (2001–2011) | 19,865 | 18 m. | 81.6% | -52% | 4.8% |
| R231 (2012–2021) | 11,793 | 7.6 m. | 87.4% | -37% | 4.9% |
Kuo skiriasi R231 karta
- Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai: R231 MOT neišlaikė 196% dažniau nei Mercedes-Benz SL apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (1.15× prieš 0.39×).
- Ratai: R231 MOT neišlaikė 117% dažniau nei Mercedes-Benz SL apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (3.47× prieš 1.60×).
- Vairas: R231 MOT neišlaikė 94% rečiau nei Mercedes-Benz SL apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.02× prieš 0.28×).
- Padangos: R231 MOT neišlaikė 47% dažniau nei Mercedes-Benz SL apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (1.26× prieš 0.86×).
| Vietovė | R230 (palyginti su panašiais) | R231 (palyginti su panašiais) |
|---|---|---|
| Padangos | 4.4% (-27%) | 6.0% (+26%) |
| Pakaba | 6.4% (-53%) | 2.3% (-54%) |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 4.5% (-75%) | 1.9% (-68%) |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 1.5% (-75%) | 1.6% (+15%) |
| Stabdžiai | 4.6% (-56%) | 1.3% (-65%) |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 2.2% (-68%) | 1.0% (-74%) |
Dažniausi Mercedes-Benz SL R231 gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Būklė: yra didesnis nei leidžiama įpjovimas, pakankamai gilus, kad pasiektų sluoksnius ar kordą | Padangos | 1.88% |
| Būklė: matomi sluoksniai arba kordas | Padangos | 1.65% |
| Būklė: yra išsipūtimas, atsiradęs dėl struktūros atsiskyrimo ar dalinio gedimo | Padangos | 1.49% |
| Gedimo indikatorius: neveikia arba rodo gedimą | Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 1.31% |
| Rutulinis šarnyras: rutulinis šarnyras pernelyg susidėvėjęs | Pakaba | 0.93% |
Išlaikymo rodiklis pagal amžių ir kartą
To paties amžiaus kartas galima palyginti tiesiogiai.
| Amžius per testą (metai) | R230: išlaikymo rodiklis (testai) | R231: išlaikymo rodiklis (testai) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 91.5% (1,218) |
| 5-6 | — | 90.8% (2,203) |
| 7-8 | — | 88.5% (3,192) |
| 9-10 | — | 84.5% (3,997) |
| 11-12 | 84.0% (505) | 82.0% (995) |
| 13-15 | 81.4% (3,122) | — |
| 16+ | 81.5% (16,238) | — |
R231 kartos registracijos metai
| Registruota | Testai | Išlaikė iš pirmo karto |
|---|---|---|
| 2012 | 757 | 81.5% |
| 2013 | 2,269 | 83.1% |
| 2014 | 2,131 | 86.4% |
| 2015 | 1,635 | 87.8% |
| 2016 | 1,565 | 89.1% |
| 2017 | 1,306 | 90.5% |
| 2018 | 826 | 90.4% |
| 2019 | 841 | 92.3% |
| 2020 | 423 | 92.9% |
Metų puslapiai apima kiekvieną tais metais registruotą Mercedes-Benz SL, įskaitant kitos kartos.
Kaip automobiliai priskiriami kartai
DVSA įrašuose nenurodoma, kuriai kartai automobilis priklauso, todėl 73 Auto kiekvieną testą priskiria pagal pirmosios registracijos datą, lygindama ją su savo katalogo R231 kartos pardavimo datomis (2012-03 – 2021-12). Automobiliai, užregistruoti likus mažiau nei trims mėnesiams iki kartų kaitos arba praėjus mažiau nei trims mėnesiams po jos, neįtraukiami, nes senojo modelio likučiai ir pirmieji naujojo automobiliai registruojami tais pačiais mėnesiais. Kai kurie automobiliai prie ribų vis tiek gali priklausyti kaimyninei kartai.
Patikrinkite konkretų Mercedes-Benz SL R231
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.