Wyniki w MOT
2005 Audi A6: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 4,185 testów MOT modelu Audi A6 z rocznika rejestracji 2005 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 17.9 lat, mediana przebiegu 159,038 mil) 63.8% zdało za pierwszym razem, o 15.3 pkt proc. mniej niż całego modelu Audi A6. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Audi A6 z roku 2005: niezaliczone o 21% rzadziej niż porównywalne samochody.
4,185 testów MOT dla 2,422 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 63.8% | ±1.5 pkt proc. (95%), n = 4,185 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Audi A6 | 79.0% | n = 256,000 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.79× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.6% | n = 4,185 |
| Średni wiek w dniu testu | 17.9 lat | n = 4,185 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2005?
Modele Audi A6 z rocznika 2005 były testowane średnio w wieku 17.9 lat; wszystkie modele Audi A6 – w wieku 9.6. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 15.3 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 4,458 egzemplarzy modelu Audi A6 testowanych w wieku 18 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 63.1% przypadków. Samochody z rocznika 2005 zdały w 63.8%, czyli o 0.7 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Audi A6 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Audi A6 z rocznika 2005
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 19.5% | -16% |
| Zawieszenie | 11.4% | -43% |
| Hamulce | 8.8% | -46% |
| Opony | 8.5% | +10% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.9% | -44% |
| Hałas, emisje i wycieki | 5.7% | -9% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.2% | -44% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 4.2% | +6% |
| Układ kierowniczy | 1.8% | -66% |
| Koła | 0.8% | +17% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | -43% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.75% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.49% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 3.11% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.06% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.72% |
Sprawdź konkretny samochód 2005 Audi A6
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.