Wyniki w MOT
Audi Q7: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna – niezdane testy MOT
4.1% z 98,173 testów MOT modelu Audi Q7 w okresie 2023–2024 zakończyło się niezdaniem z powodu: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna, wobec 11.2% dla wszystkich samochodów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Audi Q7: niezaliczone z powodu światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna o 60% rzadziej niż porównywalne samochody, na podstawie 3,987 testów z niezaliczeniem w obszarze: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna.
98,173 testów MOT dla 52,082 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Testy niezdane w obszarze: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.1% | 3,987 z 98,173 testów |
| Wszystkie samochody | 11.2% | n = 65,477,892 |
| w porównaniu z podobnymi samochodami | -60% | ten sam wiek, przebieg i paliwo |
Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna: pozycje z największą liczbą niezaliczeń
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.71% |
Według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Niezaliczone z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|---|
| 2021 | 3,691 | 1.4% | -60% |
| 2020 | 8,637 | 1.5% | -60% |
| 2019 | 9,435 | 1.4% | -67% |
| 2018 | 9,581 | 1.0% | -79% |
| 2017 | 10,613 | 1.3% | -77% |
| 2016 | 9,704 | 1.6% | -78% |
| 2015 | 6,412 | 1.9% | -78% |
| 2014 | 6,456 | 4.0% | -63% |
| 2013 | 6,407 | 4.6% | -65% |
| 2012 | 4,691 | 4.8% | -68% |
| 2011 | 3,612 | 6.4% | -62% |
| 2010 | 3,032 | 7.9% | -57% |
| 2009 | 2,513 | 9.9% | -49% |
| 2008 | 4,458 | 13.1% | -36% |
| 2007 | 6,274 | 12.5% | -41% |
| 2006 | 2,490 | 12.0% | -45% |
Co to mówi, a czego nie
Wyższy odsetek niezaliczeń w obszarze: światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna może wynikać z konstrukcji, typowego użytkowania lub tego, jak często właściciele wymieniają części przed przeglądem technicznym MOT. Nie mówi nic o pojedynczym aucie, o tym mówi historia MOT konkretnego modelu Audi Q7. Zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód Audi Q7
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.
Powiązane
- Wszystkie wyniki MOT modelu Audi Q7
- niezaliczenia: Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna we wszystkich samochodach
- Audi Q7: hamulce
- Audi Q7: układ kierowniczy
- Audi Q7: zawieszenie
- Audi Q7: nadwozie, podwozie i konstrukcja
- Audi Q7: widoczność z miejsca kierowcy
- Audi Q7: hałas, emisje i wycieki
- Audi Q7: pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne
- Jak szacujemy koszty napraw