Wyniki w MOT
2013 BMW 3 Series: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 69,775 testów MOT modelu BMW 3 Series z rocznika rejestracji 2013 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 9.9 lat, mediana przebiegu 97,066 mil) 74.5% zdało za pierwszym razem, o 0.4 pkt proc. mniej niż całego modelu BMW 3 Series. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model BMW 3 Series z roku 2013: niezaliczone o 25% rzadziej niż porównywalne samochody.
69,775 testów MOT dla 35,557 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 74.5% | ±0.3 pkt proc. (95%), n = 69,775 |
| Wszystkie egzemplarze modelu BMW 3 Series | 74.9% | n = 1,007,360 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.75× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.5% | n = 69,775 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.9 lat | n = 69,775 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2013?
Modele BMW 3 Series z rocznika 2013 były testowane średnio w wieku 9.9 lat; wszystkie modele BMW 3 Series – w wieku 11.1. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 0.4 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 68,247 egzemplarzy modelu BMW 3 Series testowanych w wieku 10 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 73.6% przypadków. Samochody z rocznika 2013 zdały w 74.5%, czyli o 0.8 punktów powyżej tej wartości, więcej, niż tłumaczy losowa fluktuacja próby.
Gdzie zawodzą samochody BMW 3 Series z rocznika 2013
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 11.4% | -17% |
| Opony | 7.9% | +2% |
| Zawieszenie | 5.9% | -51% |
| Hamulce | 4.5% | -43% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.1% | -36% |
| Koła | 1.2% | +129% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.2% | -64% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.7% | -83% |
| Układ kierowniczy | 0.6% | -79% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | +9% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.4% | -62% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.43% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.94% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 2.46% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.09% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 1.97% |
Sprawdź konkretny samochód 2013 BMW 3 Series
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.