Wyniki w MOT
2016 Dacia Sandero: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 29,096 testów MOT modelu Dacia Sandero z rocznika rejestracji 2016 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 6.9 lat, mediana przebiegu 48,695 mil) 67.2% zdało za pierwszym razem, o 2.5 pkt proc. mniej niż całego modelu Dacia Sandero. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Dacia Sandero z roku 2016: niezaliczone o 53% częściej niż porównywalne samochody.
29,096 testów MOT dla 14,496 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 67.2% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 29,096 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Dacia Sandero | 69.7% | n = 205,898 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.53× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 8.3% | n = 29,096 |
| Średni wiek w dniu testu | 6.9 lat | n = 29,096 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2016?
Modele Dacia Sandero z rocznika 2016 były testowane średnio w wieku 6.9 lat; wszystkie modele Dacia Sandero – w wieku 6.2. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 29,104 egzemplarzy modelu Dacia Sandero testowanych w wieku 7 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 65.7% przypadków. Samochody z rocznika 2016 zdały w 67.2%, czyli o 1.5 punktów powyżej tej wartości, więcej, niż tłumaczy losowa fluktuacja próby.
Gdzie zawodzą samochody Dacia Sandero z rocznika 2016
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 10.5% | +77% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 8.9% | +560% |
| Zawieszenie | 8.8% | +79% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 7.2% | +101% |
| Hamulce | 6.5% | +53% |
| Opony | 5.5% | -9% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.8% | +4% |
| Układ kierowniczy | 1.2% | +24% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.4% | +12% |
| Koła | 0.2% | -38% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% | -41% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +441% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 8.25% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 3.71% |
| Ustawienie reflektora: zbyt nisko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.31% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.76% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.46% |
Sprawdź konkretny samochód 2016 Dacia Sandero
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.